1. 研究目的与意义（文献综述）

21世纪伴随着我国蓝色海洋经济发展战略的实施，海上资源的勘探开发飞速发展。近海石油、天然气等开采平台需求量增加迅猛，平台的调遣、移位等拖带任务也日益频繁。对于那些吨位较重、体型庞大、桩腿伸长、上层建筑高、拖航阻力大的平台，如何安全平稳、高效快捷的把它们从一个地方拖带到另一个地方是一项复杂而艰巨的工作。

一般而言，一个完整的拖带作业包括制定一份详尽的拖航计划、拖航前准备、航前会议、平台靠离、挂拖及收放主拖缆、拖带航行、就位等几个步骤。其中就拖带系统的设计和布置也是很重要的一部分。一个完整的拖带系统由拖船、拖缆、被拖浮式结构物三部分构成。其设计所要考虑的基本问题有拖轮的选择，缆绳的选择，正确的带缆方式和拖缆长度，辅助拖轮的数量及位置布置，是否携带应急缆等。当然这些都需要以实际的拖带作业来确定，例如拖带航行的海域情况，平台是否自带推进器，拖带中的拖航阻力大小等。

目前，我国对于拖航作业的阻力计算，主要以中国船级社ccs发布的拖航指导性文件《海上拖航指南》（2011）（以下简称《指南》）中的“海上拖行阻力估算方法”对被拖物进行阻力估算，进而选择合适的拖轮来进行拖航作业，同时通过拖航阻力受力分析选取合适强度的拖缆和拖航锁具及其拖缆长度。依据imo的《远洋拖航安全指南》，对拖轮系柱、拖力选择有如下要求：风力20m/s、有效波高5m、流速0.5kn时船体不倒退。要保证所选的拖轮马力符合要求，除采用weak缆，整个拖缆和拖航锁具其破断力应不小于2倍系柱拖力。根据规范要求，一般而言，拖航中好天气时，拖缆的平均张力的上限应在1/4拖缆破断负荷以下；海况不好时，拖缆张力的峰值应严格控制在1/2破断负荷之内。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：首先熟悉拖带系统设计的要求和规范规定，通过阅读相关文献资料，掌握拖带系统布置设计的特点和要求。对拖航作业中的拖轮以及被拖物，拖带系统其三者的受力进行分析计算，通过计算数据设计一个拖航布置实例。

目标：以实际的拖航实例为基础，根据各项规范要求，设计完成一个拖航实例布置设计，并通过规范提供的计算方法计算得到拖航阻力，受力分析确定所设计的拖带系统是否符合要求，并进行强度校核。

技术方案：本文拟采取如下步骤进行课题，如今后在实际实施中遇到不合理处将及时修正。

3. 研究计划与安排

第1周 ：针对任务书查阅与船舶拖带作业相关文献和书籍，掌握相关理论，了解相对应要求并撰写开题报告；

第2-3周：前往毕业设计校外实习单位实地考察，阅读外文文献，并完成翻译一篇与设计任务有关的外文文献；

第4-6周：熟悉相关规范条款及拖带系统计算原理，对拖带系统展开设计计算；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 国家发展和改革委员会. 浅海移动式平台拖带与系泊安全规范[s]. 2008

[2] 中国船级社. 海上拖航指南[s]. 2011

[3] 鲁通. 拖轮海上拖带航行拖力分析计算[j]. 江苏船舶,2009 (5): 14-15