摘 要

全文介绍了长江中游新水道800TEU级集装箱船的方案设计过程，主要包括设计任务书分析、船舶主要要素优选、总布置设计、船体型线设计、静水力计算、浮态调整与稳性校核、螺旋桨与舵的设计、液舱舱容要素计算、干舷计算、吨位计算、经济性能估算以及EEDI 估算。包括主要设计图纸的绘制和相关英文资料翻译等内容。

设计船主要参数如下：总长 Loa=149.8m，垂线间长 Lpp=144.2m，设计水线长 Lwl=147.0m，型宽 B=24.12m，型深D=9m，设计吃水T=6m，在设计载况下，排水量Δ=16822.808t，浮心纵向位置 Xb=1.1m(舯前)，方形系数Cb=0.795，棱形系数Cp=0.807，中横剖面系数Cm=0.985，实际最多可载集装箱783TEU，能达到的最大航速为19.63km/h。

全文共分为12个部分，对长江中游新水道800TEU级集装箱船方案设计方法与过程做了全面的阐述。整个设计根据设计任务书要求，从安全、可靠、可行、先进、经济性、绿色节能等角度出发，针对船型特点，采用有关技术措施，综合分析解决设计中的矛盾，使得本设计船具有良好的技术性和经济性。

关键词：长江中游新水道；绿色集装箱船；LNG/柴油双燃料动力；总体设计

Abstract

This paper introduces the design process of the 800TEU container ship at the new waterway in the middle reaches of the Yangtze River. It mainly includes the analysis of design assignments, the optimization of the main elements of the ship, the design of the general layout,the design of the hull line, the hydrostatic calculation, the adjustment of the floating state and stability, and the design of propeller and rudder,the calculation of compartmental elements,freeboard and tonnage, estimation of economy, EEDI estimation.Also，the drawing of the main design drawings and the translation of related English materials are included.

The principal dimensions of the design vessel are as follows:the overall length is 149.8m,length between perpendiculars is 144.2m, design waterline length Lwl=147.0m,the breadth molded is 24.12m, the depth molded is 9m, design draught is 6m, in the design condition, the displacement is 16822.808 cubic metres,the longitudinal center on buoyancy is 1.1m, the block coefficient is 0.795, the prismatic coefficient is 0.807,the midship area coefficient is 0.985,the maximum speed that can be reached is 19.63km/h.

The paper is divided into 12 parts, and the design method and process of the 800 TEU container ship plan for the new waterway in the middle reaches of the Yangtze River are fully explained. According to the requirements of the design specification,the entire design starts from the perspectives of safety, reliability, feasibility, advancement, economy, and green energy conservation, adopts relevant technical measures and comprehensive analysis to resolve contradictions in the design for the characteristics of the ship type, making the design ship a technical and economical one.

Key Words：new waterway in the middle reaches of Yangtze River; green container ship; LNG/diesel dual fuel power;overall design

目 录

第1章 绪论 1

1.1 背景 1

1.2 长江集装箱运输发展的主要问题 1

1.2.1 船舶问题 1

1.2.2 港口问题 1

1.2.3 航道 2

1.2.4 排放问题 2

1.2.5 解决办法 2

第2章 设计任务书分析 3

2.1 设计思想 3

2.2 任务书分析 3

2.3 限制条件 3

2.3.1 宽度 4

2.3.2 高度 4

2.3.3 吃水 4

2.3.4 长度 5

2.3.5 堆箱方案的考虑 5

第3章 船体说明书 7

3.1 用途 7

3.2 船型 7

3.3 航区 7

3.4 规范、规则 7

3.5 主尺度及参数 7

3.6 甲板间高 8

3.7 定员 8

3.8 性能 8

3.8.1 载货量及集装箱装载情况 8

3.8.2 航速 8

3.8.3 稳性 8

3.8.4浮态 8

3.8.5 干舷 8

3.8.6 操纵性 9

3.9 总体布置 9

3.9.1 概述 9

3.9.2 舱室划分 9

3.10 船体舾装 9

3.10.1 螺旋桨 9

3.10.2 舵设备 10

3.10.3 锚泊和系泊设备 10

3.10.4 救生设备 10

第4章 主尺度初步确定 11

4.1 船长L的确定 11

4.2 船宽B的确定 12

4.3 吃水T的确定 12

4.4 型深D的确定 12

4.5 方形系数Cb的确定 13

4.6 三种方案的主尺度初定 14

4.7 排水量的估算 14

4.7.1 排水量的初步估算 14

4.7.2 载重量 DW 的估算 15

4.7.2.1 载货量 15

4.7 .2.2 人员与行李 15

4.7.2.3 食品与淡水 15

4.7 .2.4 备品及供应品 15

4.7 .2.5 燃料重量 15

4.7.2.6 载重量 16

4.7.3 空船重量Lw的估算 16

4.7.4 重力与浮力的平衡校核 17

4.8 性能的校核 18

4.8.1 稳性的校核 18

4.8.2 横摇周期 19

4.8.3 快速性的校核 20

4.8.3.1 艾尔法修正 20

4.8.3.2 爱尔法计算设计船功率 21

4.9 经济性的计算 23

4.9.1 建造成本 23

4.9.2 营运收入（每一年） 23

4.9.2.2 年营运成本 25

4.9.3 计算营利性（其中银行利率i=6.5%，还款期为十年） 25

4.10绿色指标计算 26

4.10.1 船舶设计能效要求 26

4.10.2 Required EEDI 计算 26

4.11 主尺度程序设计 27

第5章 型线设计 30

5.1 型线设计思想 30

5.2 型线设计的方法 30

5.3 主要型线要素的选择 30

5.3.1 棱形系数 Cp 和中剖面系数 Cm 30

5.3.2 浮心纵向位置 Xb 31

5.3.3 平行中体的长度和位置、最大横剖面位置 32

5.3.4首部轮廓 32

5.3.5 尾部轮廓 33

5.3.6 船底 34

5.4 (1-Cp)法生成横剖面面积曲线 34

5.4.1 母型船横剖面面积曲线的生成 34

5.4.2 设计船横剖面面积曲线生成 35

5.5型线的生成 39

第6章 静水力曲线 42

第7章 总布置设计 44

7.1概述 44

7.2 总布置设计的步骤 44

7.3 总体布局区划 44

7.3.1 基本要素确定 44

7.3.2 主船体舱内的划分 45

7.3.3 液舱 46

7.3.4 上层建筑的舱室和通道布置 47

7.4 锚泊和系泊设备的布置 50

7.5 救生设备 50

7.6 消防设备 51

7.7 信号设备 51

7.8 舵设备 51

第8章 螺旋桨设计 53

8.1 概述 53

8.1.1 螺旋桨数目 53

8.1.2 螺旋桨桨叶数 53

8.1.3 设计图谱 53

8.1.4 已知条件 53

8.2 有效马力曲线 54

8.3 MAU图谱设计 56

8.3.1 初步设计 56

8.3.2 终结设计 58

8.4 空泡校核 59

第9章 舱容要素 62

9.1 概述 62

以上是毕业论文大纲或资料介绍，该课题完整毕业论文、开题报告、任务书、程序设计、图纸设计等资料请添加微信获取，微信号：bysjorg。

相关图片展示：