1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的：

随着现代兵器技术的发展，大型水面舰船发挥着越远越重要的作用，但其船体结构也受到日益严重的威胁，保障其生命力，提高其抗爆，抗冲击能力，成为各个军事强国研究的焦点，对于舰船的防护也因其独特的使用价值和工程价值，受到学者们的广泛研究^[1-3]。

在舷侧设置防护结构，是提高舰船抗爆抗冲击能力的重要方式，传统的防护装置往往是通过设置空舱液舱等多级防护结构，但结构的重量较大，其同时影响了舰船的浮性，快速性等，尤其对于军舰来说，其综合性能要求更高，更需对其防护结构进行优化^[4-6]。但在舰船防护上，开展的研究还大多是常规材料的研究，解决结构防护性能和防护重量之间的矛盾，必须引进新式结构防护材料和防护单元。同时冲击过程中防护结构物的塑性动力响应特性直接关系到舰船结构的安全性评估，亟需对其塑性动力响应进行深入研究，为工程应用提供理论指导^[7]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容：

通过试验和有限元计算方法的结合，开展负泊松比蜂窝夹芯梁结构在泡沫铝子弹高速冲击作用下的动力响应特性研究。首先，采用激光选区融化成型工艺制备负泊松比铝蜂窝夹芯梁结构，并搭建高速冲击实验平台。然后，开展负泊松比铝蜂窝夹芯梁结构的泡沫铝子弹高速冲击实验，研究其冲击变形与失效模式。最后结合有限元计算方法研究面层厚度、芯层胞元几何结构参数变化对夹芯梁冲击变形的影响规律。

2.2技术方案及措施、目标：

3. 研究计划与安排

第4－6周：设计实验方案，准备实验工作。

第7－8周：进行数值模拟。

第9周：对数值模拟结果进行处理，并绘制相关曲线。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 张发厅.小型船舶的舷侧抗冲击结构研究[j].舰船科学技术,2018,40(02):13-15.

[2] ]肖锋,谌勇,章振华,朱大巍,华宏星.三明治结构爆炸冲击动力学研究综述[j].噪声与振动控制,2012,32(06):1-7

[3] 孙丰,赵珂,王明振,焦俊.基于abaqus的舷侧结构抗冲击性能优化[j].舰船科学技术,2015,37(08):27-30.