1. 毕业设计（论文）主要内容：

本次毕业设计拟根据带液舱海洋结构物小型碰撞案例，通过实验和有限元方法，研究简化模型液舱在碰撞过程中的结构动力响应，并与同参数的空舱撞击进行对比，从而探讨液舱内流体运动对结构动力响应的影响。

本毕业设计拟设计不同水深（液舱内）和不同撞击能量下水舱的动力响应系列实验，同时开展有限元模拟工作，将有限元计算分析结果与实验结果进行相互对比和验证，从而对实验项目进行数值延伸。

此外，如果时间和条件允许，可完成下面两项选作内容，作为加分项：

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、根据毕业设计任务书的内容和要求，进行文献的收集和阅读工作，不少于15篇，其中2篇外文文献，翻译大约5000字的外文文章；

2、明确选题的目的和意义，确定开展论文研究的基本内容、研究方案和技术途径，在此基础上完成开题报告；

3、掌握商业软件ls-dyna的基本使用方法，并且制定相关的实验设计方案，并且掌握相关的实验方法及数据测量等技能；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1－2周：分析设计任务书，了解设计要求。查阅相关文献资料，确定方案，完成开题报告。

第3周：阅读文献，完成英语论文翻译

第4－6周：设计实验方案，准备实验工作。

4. 主要参考文献

1、zhu, l. and d.faulkner, numerical modeling of dynamic inelastic response of clampedrectangular plates impacted by a knife-edge indentor [j]. journal of offshoremechanics amp; arctic engineering, 1991. 113(4): p. 312-319.

2、cui j, zhang a m,yao x l, et al. influence of liquid cargo in tank on crashworthiness ofdouble-skin side structure [j]. journal of ship mechanics, 2011, 15(3):259-268.

3、na ri-sa, ren h l,gao z l, et al. simulation of sloshing and structural response in vlcc tanks[j]. journal of ship mechanics, 2007, 11:879-887.