摘 要

鱼粉加工船是加工一种或几种鱼类生产鱼粉的船舶，其船体中部较为开阔，装有各种加工设备，船体重量较大。本文首先介绍舟山船厂的各项软硬条件，其次介绍了160m鱼粉加工船的基本情况；按照船舶生产设计的基本流程，结合相关知识，学习相关软件，对主船体进行重量估算，分段划分，确定建造方案，计算工时；最后选取所属鱼粉加工区域2的S13P分段进行详细生产设计，简单介绍如何使用Tribon软件建模和出图。

关键词：鱼粉加工船；生产设计；舟山船厂；Tribon

Abstract

Fishmeal processing ship is a ship that processes one or more kinds of fish to produce fishmeal. This paper firstly introduces the soft and hard conditions of zhoushan shipyard, and then introduces the basic situation of 160m fishmeal processing ship. According to the basic process of ship production design, combined with relevant knowledge and learning relevant software, the weight estimation of the main hull was carried out, segmented, the construction plan was determined, and the man-hours were calculated; Finally, select S13P section of the fishmeal processing area 2 to carry out detailed production design, and briefly introduce how to use Tribon software for modeling and drawing.

Key Words：fishmeal processing ship；production design；Zhou Shan Shipyard；Tribon

目 录

目录

第1章 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2 本文研究的主要内容和方法 1

第2章 毕业设计任务书分析 2

2.1 任务书分析 2

2.2 毕业设计指导思想 2

第3章 舟山船厂概述 3

3.1 舟山船厂概述 3

3.1.1舟山船厂简介 3

3.1.2 船厂设备介绍 3

3.1.3 相关符号说明 5

3.2 产品概况 8

3.2.1 160m鱼粉加工船主尺度及主机 8

3.2.2 舱室容积 9

3.2.4 船体说明 9

第4章 主船体建造方案 10

4.1 主船体建造方案及选择原则 10

4.1.1 建造方案概述 10

4.1.2 建造方案选择原则和应考虑的要素 10

4.2 船体建造方案初步确定 11

4.2.1 船体重量估算 11

第5章 分段划分方案 13

5.1 分段划分原则 13

5.2分段划分方案 13

5.2.1双层底分段划分 14

5.2.2舷侧分段划分 14

5.2.3首尾总段划分 15

图 5.3 船尾及船首分段划分 15

5.2.4平台及甲板分段 15

5.2.5机舱区域 16

第6章 船台安装工艺及工时计算 18

6.1船台总装的准备工作 18

6.1.1 船台上的准备工作 18

6.1.2 船体上的准备工作 18

6.2 船台精度控制 19

6.2.1 影响船体结构余量的因素 19

6.2.2 船体分段余量布置 19

6.3 船台吊装顺序 20

6.4 船台工时计算 21

6.5 密性试验 21

第7章 S13P生产设计 23

7.1 Tribon简介与应用 23

7.1.1 Tribon介绍 23

7.1.2 Tribon编码规则 23

7.2 Tribon 建模 23

7.3 S13P建造方案 25

7.4 组立图出图 25

第8章 结论和展望 28

参考文献 29

致谢 30

附录 31

第1章 绪论

1.1 选题背景

鱼粉加工船是以一种或几种低价鱼类或部分甲壳类、头足类为原料加工成鱼粉的一类船舶，由于此类船舶装有大量加工设备，所以此类船舶具有相对复杂的结构，所耗资金较多，但是也会产生较高的经济收益，且不会污染环境。目前鱼粉加工船的发展前景迅猛，国内外都在投入大量资源研究开发性能更高的远洋捕捞加工船。

现代造船技术流程复杂、对精密程度也有很高的要求，同时技术和劳动不可分开，是一个国家综合实力重要体现。“如何造船”是造船生产设计主要研究的内容，连接着详细设计与现场施工建造，地位重要。在所有的准备工作完成后，这时生产设计就会起到设计与建造，管理和实际施工的纽带作用。

综合以上，本课题依托扬帆集团Tribon软件对160m鱼粉船船体进行生产设计。

1.2 本文研究的主要内容和方法

首先对舟山船厂的条件进行详细考察，包括船厂的施工条件和工人能力，然后再了解160m鱼粉加工船的特点和建造要求，最后按照毕业设计任务书的要求，对主船体进行设计，制定出一套完整的建造分段划分方案。此外，使用Tribon软件对分段S13P建模和出图。

主要内容如下：

（1）了解舟山船厂条件和船的概况。

（2）主船体重量估算。

（3）制定一套合理的建造方案

（4）将主船体进行分段划分。

（5）确定船台安装工艺及流程、计算工时。

（6）对S13P分段进行生产设计。

第2章 毕业设计任务书分析

2.1 任务书分析

鱼粉加工船的国内资料较少，另外由于船体本身特点的独特性，所以考虑参考国外的资料并通过160m鱼粉船的图纸，了解本次所选的160m鱼粉加工船详细情况；翻译部分技术规格书，可以了解船体的实际情况，同时了解船东对船舶的详细要求，为接下来的设计工作定下一个大的方向；舟山船厂的船舶设计院统一使用Tribon软件，可以申请培训以学习建模和出图操作；实地了解车间布局、设备生产能力，特别注意舟山船厂设备的使用时间，为分段划分和制定船舶建造方案做准备。

2.2 毕业设计指导思想

本次毕业设计属于生产设计，注重实地考察，并将所学知识与实际相结合。在已有的传统造船模式下，提出合理的主船体建造方案。方案应考虑到舟山的实际情况，如10年前刚购入的起重装备最大可承受90t，现在最大可承受80t，这直接影响建造方案的设计和分段的划分。另外在设计上应尽量做到简便，方便，合理考虑经济问题。

第3章 舟山船厂概述

3.1 舟山船厂概述

3.1.1舟山船厂简介

舟山船厂隶属于扬帆集团，位于浙江省舟山市鲁家峙岛，在国内造船行业位列前端。

舟山船厂拥有自己的设计团队：扬帆集团设计研究院。研究院在浙江省属于重点企业研究院，成员具有较高的技术开发创新能力，位于舟山船厂东大楼五楼的工作人员负责船体设计任务，而七楼的工作人员属于轮机范畴，负责主机的工作。整个研究院分工明确，工作效率高，是公司的核心部门。