1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

21世纪是海洋的世纪，海洋面积占地球表面积七成有余，在蔚蓝的海水下充满着宝贵而有丰富的资源，因此世界各国愈来愈加大对海洋资源探测开发的力度，因此海洋权益对一个国家占有着举足轻重的地位，甚至在很大程度上决定一个国家的兴亡。我国具有着得天独厚的天然优势，海岸线长度为1.8万公里，居世界第四位；大陆架面积位居世界第五；200海里专属经济区面积为世界第十，可以看到，我国不仅是陆地大国，还是名副其实的海洋大国。近代以来，然而由于我国在海洋权益方面不甚重视，给后人留下了惨痛的教训。当下，我国正处在经济转型，民族复兴的关键节点上，维护我国海洋权益刻不容缓，只有海洋权益得到充分的保障，才能为祖国发展奠定良好的基础。但是，我们也要清楚地看到在沿海方面海上执法力量与西方强国相比仍然有着不小的差距，海上走私等违法犯罪行为形势仍十分严峻，这就迫切需要一种可以在沿海范围内快速打击犯罪势力保护海上安全的公务船，从而保障我国海上安全不受侵害。

新形势下也就对沿海公务船提出了新的要求：高速以便快速到达执法海域应对可能的突发状况，生存能力强，操纵性好，甲板面积大以便可以放置救援设施等装备。传统船型发展至今，已经到达了一个瓶颈阶段，很难满足新形势下的要求。现如今，各种各样的新船型已经逐渐得到开展和应用，如高速穿浪双体船、气垫船、小水面双体船等。作为新船型中的一种，三体船有着非同一般的优势，它有着良好的耐波性、稳性和兴波阻力特性，甲板面积相对更大。国内外也对这一船型进行了广泛而又深入的研究。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1设计基本内容及目标

2.1.1用途与航区

3. 研究计划与安排

3．进度安排

第1周 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务,提交开题报告。

第2-4周 阅读文献，分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图，提交尺度确定阶段报告及图纸。

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

（1）邵世明，王云才.《高速艇动力学》.

（2）赵连恩，《高性能船水动力原理与设计》.