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毕业论文网 > 开题报告 > 海洋工程类 > 船舶与海洋工程 > 正文

秦皇岛至山海关380客位旅游船方案设计开题报告

 2021-02-24 10:02:11  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1国内外研究现状分析

近年来,游船旅游在世界范围内得到蓬勃发展。双体船就是其中的一颗耀眼的新星。澳大利亚、挪威、意大利等欧美国家是发展建造高速双体船的先驱,日本、新加坡紧随其后,在相互借鉴和激烈竞争中快速发展,并独树一帜。澳大利亚高速双体船建造业自发展起,短短几年中就与挪威、意大利同台竞技成为世界高速双体船建造业的骄子。近年来,日本船厂也不甘落后,日本国内各大船厂竞相开发改革中新型高速客船,并且已经形成一些新的高速船设计和建造企业集团。世界高速船客运量主要集中在欧洲市场。意大利最早开辟沿海高速客运航线,为其众多岛屿和大陆直接提供便捷的交通旅游服务。西欧的英吉利海峡和北欧的高速双体客船运输都已经比较普及。东南亚、韩国、日本、中东、美国、加拿大以及南美地区的发展也已成规模。

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2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

2.1设计内容

依据《国内航行海船法定检验技术规则(2014)》、《钢质海船入级与建造规范(2012)》,确定设计船的主要要素及主机型号与功率,进行型线设计及静水力计算、绘制型线图、静水力曲线图及邦金曲线等,进行总布置设计、舱容计算(1至2个典型舱)、纵倾调整、绘制总布置图。确定舵的主要要素,完成螺旋桨计算书级预报航速。按照规范校核1到2个状态的稳性及浮态计算,风压计算及稳性衡准。

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3. 研究计划与安排

3、进度安排

时间

周数

内容

要求

第1周

1

通过调研,收集资料,对毕业设计内容进行思考,撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务

提交开题报告

第2-3周

2

分析优化论证、确定船舶主要要素,绘制布置草图

提交尺度确定阶段报告及图纸

第4-6周

3

设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图

提交型线阶段报告及图纸

第7-8周

2

完成总布置设计,绘制总布置图

提交总布置设计阶段报告及图纸

第9-11周

3

1.计算液体舱舱容要素

2.完成各种载况下船舶浮态,稳性衡准的计算

3.完成快速性预报

4.确定舵的尺度要素

5.完成最小干舷计算和吨位计算

6.完成舾装数计算及其他设备配置

提交性能阶段计算报告

第12-13周

2

翻译外文资料、编写毕业设计报告书

提交全部设计资料

第14周

返回修改,准备答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 徐菊英. 国内外高速双体船市场及技术发展现状[J]. 船舶. 1994(06)

[2] 翁长俭,陈克强. 高速双体船——内河客船新船型[J]. 武汉交通科技大学学报. 1998(04)

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