160米鱼粉加工船船体生产设计（鱼粉加工区域2）开题报告
2020-02-18 16:20:08
1. 研究目的与意义（文献综述）
现代造船技术复杂、精度要求高，是技术密集型和劳动密集型产品，涉及钢结构、机、点导航、水声、光学、通信、电子等360个专业，覆盖了高、精、尖技术领域，是国家综合技术实力的体现。[9]
造船生产设计是指导“怎样造船”的过程，衔接着详细设计与现场施工建造，是一个非常重要的环节，在船厂的建造准备工作完成后，才能根据船厂的工艺条件等进行生产设计并起到功能设计与建造工艺，生产管理和现场施工的纽带作用。[1]
生产设计在日本被采用，至今已经开展了相当长时间，也形成了相对完善的模式。[5]我国造船行业于1978年从日本引入“生产设计”的概念，在几十年从无到有，不断充实与完善，到今天已成为造船生产独有的一种设计阶段，并证实是提高造船质量、缩短建造周期和降低造船成本的重要手段。
2. 研究的基本内容与方案
密切结合舟山扬帆船厂生产实际并深入调研，以160m鱼粉船主船体为对象，在充分查阅中外相关资料，全面细致地读识相关船体图纸及资料，熟识造船相关规范和标准的基础上，学习并应用tribon等造船集成制造系统软件，综合利用大学四年所学知识，独立进行主船体总体生产设计和鱼粉加工区域2的船体分段生产设计。
1.主要设计任务：
（1）总体部分：主船体建造方案及分段划分方案设计，设绘相应图纸；
3. 研究计划与安排
| 周次 | 周数 | 内容 | 成果要求 |
| 1 | 1 | 设计任务书分析；查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案 | 参考文献检索摘要 |
| 2-3 | 2 | 承造厂条件分析，主船体重量估算，编制船体重量计算说明书，完成开题报告 | 重量计算书开题报告 |
| 第一次阶段汇报 | |||
| 4-6 | 3 | 应用TRIBON系统鱼粉加工区域2进行船体结构建模；完成对区域2外板展开图的绘制，设计设计船体建造方案及分段划分方案，绘制分段划分图 | 方案阶段报告阶段图纸 |
| 第二次阶段汇报 | |||
| 7-10 | 2 | 计算船体船台安装工时，编制主船分段船台安装工时计算书和安装进度日程表 | 工时计算阶段图表 |
| 9-10 | 2 | 船体总体工艺设计，绘制主船体分段船台安装程序框图和船台吊装定位线图 | 阶段报告 阶段图纸 |
| 第三次阶段汇报 | |||
| 11-13 | 3 | 完成指定分段鱼粉加工区域2的船体分段设计，绘制相应图表 | 阶段报告 阶段图纸 |
| 14-15 | 2 | 编写毕业设计总报告书，初审毕业设计报告书，准备答辩 | 提交全部设计资料 |
| 注：（1）外文资料翻译分散进行；（2）选作内容学生自行安排时间进行 |
| 周次 | 周数 | 内容 | 成果要求 |
| 1 | 1 | 设计任务书分析；查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案 | 参考文献检索摘要 |
| 2-3 | 2 | 承造厂条件分析，主船体重量估算，编制船体重量计算说明书，完成开题报告 | 重量计算书开题报告 |
| 第一次阶段汇报 | |||
| 4-6 | 3 | 应用TRIBON系统鱼粉加工区域2进行船体结构建模；完成对区域2外板展开图的绘制，设计设计船体建造方案及分段划分方案，绘制分段划分图 | 方案阶段报告阶段图纸 |
| 第二次阶段汇报 | |||
| 7-10 | 2 | 计算船体船台安装工时，编制主船分段船台安装工时计算书和安装进度日程表 | 工时计算阶段图表 |
| 9-10 | 2 | 船体总体工艺设计，绘制主船体分段船台安装程序框图和船台吊装定位线图 | 阶段报告 阶段图纸 |
| 第三次阶段汇报 | |||
| 11-13 | 3 | 完成指定分段鱼粉加工区域2的船体分段设计，绘制相应图表 | 阶段报告 阶段图纸 |
| 14-15 | 2 | 编写毕业设计总报告书，初审毕业设计报告书，准备答辩 | 提交全部设计资料 |
| 注：（1）外文资料翻译分散进行；（2）选作内容学生自行安排时间进行 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]. 刁玉峰.船体生产设计.北京:人民交通出版社. 2002
[2]. 高亮,徐邦祯.船运鱼粉的危险性分析及对策.大连海事大学. 2014
[3]. 徐兆康.船舶建造工艺学.人民交通出版社
