我国网约车监管制度研究开题报告
2020-03-23 09:30:35
1. 研究目的与意义(文献综述)
一、选题的意义
1、目的:
传统出租车肩负着城市公共交通的重担,由于数量受到政府管控,处于一种供不应求的状态,网约车的出现在一定程度上缓解了这种局面,进而改变了人们的出行方式和客运服务形式,方便了大众出行,但也对传统的出租车行业有很大的冲击。为了解决传统出租车和网约车之间的矛盾,交通部和各地已经出台了相应的法规和实施细则,对网约车进行定性,对从事网约车的车辆、司机、平台进行要求,从而去营造适应社会要求的网约车的发展环境。但毕竟网约车属于新鲜事物,我国在立法上没有参照和经验,还存在不足,故本文将立足于网约车产生的背景,通过分析产生原因,对比我国网约车监管制度和外国网约车监管制度,找出区别和差异,剖析根底,为完善我国网约车监管制度提出建议。
2. 研究的基本内容与方案
三、研究方法
1、文献分析法
是指根据一定的研究目的或课题,通过调查文献来获得资料,从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。本文拟通过查阅网约车相关立法,借鉴国内外期刊文献,进行本文研究。
3. 研究计划与安排
1-3周:查阅文献,完成开题报告
4-6周:完成论文综述
7-10周:确定论文主体部分的内容
11-13周:进一步丰富论文内容
14-15周:写论文,提交初稿,给老师检查,修改定稿,答辩
4. 参考文献(12篇以上)
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参考文献
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《共享经济下网约车监管问题研究》郑媛媛 经济法
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《我国网约车监管制度比较与完善》贺天宇、戴志 《法制与社会》
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