登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 地理科学类 > 地理信息科学 > 正文

inSAR SKYsense在机场运营过程中的应用探讨文献综述

 2020-05-05 17:13:09  

摘要:为了研究inSAR SKYsense在机场运营过程中的应用(查阅了inSAR技术在机场地面形变以及机场地面沉降上的应用)。

关键词:SBAS-InSAR,对比验证,数据融合,永久散射体干涉技术,地表形变,机场。

1.引言:星载合成孔径雷达干涉技术(Interferometric Synthetic Aperture Radar,In SAR)发展已有30年左右。

InSAR技术是SAR成像技术与射电天文学干涉测量技术结合的产物,作为一种极具潜力的微波遥感新技术,凭借其对地表形变的高敏感度、监测范围的广范度以及几乎不受天气干扰等优势,已在城市地表沉降监测、火山运动、地震场反演等诸多领域发挥出巨大作用。

相对于传统地表位移监测方法,InSAR技术不受天气气候影响,具有监测范围大、成本费用低的优点。

2001年,刘国祥等利用InSAR技术获取了香港赤腊角机场监测时间段内的沉降结果。

2002年,单新建等利用该技术获取了马尼拉地震同震形变场。

此后我国的InSAR技术应用进入了一个比较火热的阶段。

2.InSAR基本原理 (1)微波遥感 :利用波长约1cm至10cm的微波进行遥感,其成像雷达是向飞行平台进行的垂直方向的一侧或两侧发射微波,把从观测目标返回的向后散射波以图像的形式记录下来的雷达,可分为真实孔径雷达和合成孔径雷达。

真实孔径雷达是对平台的进行方向的侧方发射宽度很窄的脉冲波电波,然后接收从目标物返回的向后散射波,从接收的信号中可以获得地表的图像。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

微信号:bysjorg

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图