文 献 综 述 1选题的研究背景、目的和意义 1.1研究背景 随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，城市规模日渐扩大城市人口逐渐增多带来的汽车数量不断增加，交通问题成为了困扰城市的难题。

大量的汽车造成的严重市内交通拥堵和大量的交通事故及隐患[1,2]，以及远落后于车流量增长的道路建设速度，使得交通道路网的潜力得不到发挥，运行效率低下。

交通问题成为大中城市民生、经济、社会发展的瓶颈，以及道路交管部门的棘手问题[3]。

为了应对交通拥堵问题，现阶段，交通管理部门一方面建设道路，一方面加强管理，道路建设到一定程度之后将以管理为主，一方面管理交通需求，另一方面管理交通系统、均匀交通系统，提高交通基础设施的利用效率[4,5]。

1.2研究目的及意义 目前而言，我国的智能交通系统发展相对滞后，在基础的交通数据库的建设上也不够完善，以往交通系统研究主要集中在功能和方法上[6]，忽略了交通信息对交通管理和公众的服务功能，交通管理部门迫切需要应用现代信息技术、技术和计算机网络技术，建立统一的、功能齐全的可视化的道路交通信息平台，构建一个历史数据完整的、集成已建系统数据的南京交通空间数据库。

通过建立南京交通空间数据库，不仅能够实现对交通基础设施的有效管理，同时还能方便数据库的查询与应用，提供高层次的交通信息服务。

另外，交通空数据库能为交通管理、交通事故处理提供有效的决策支持，通过空间分析、空间数据挖掘可以高效的为公众提供可视化的交通信息服务。

2 空间数据库的研究现状 2.1面向对象的建模 空间数据库大致的建立空间数据库是利用CASE 工具来建立[7,8]。

使用 ArcCatalog 创建空间数据库，在 ArcCatalog 中创建空间数据库主要可以分成两种情况。

对于已经存在的数据格式，如 Coverage、Shapefile、d BASE Tables、INFO Table 等，就可以使用 ArcCatalog 工具把这些数据转换到 Geodatabase 中[9,10]。