1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1、引言 近年来, gis在城市规划部门的应用也逐渐开展起来, 随着社会生活中信息总量的急剧膨胀, 处理与传递信息的速度加快, 处理信息的方法更为复杂的情况下，对城市可达性的研究就变得日趋重要[1]。

可达性是评价公共设施服务的一种重要手段,在各个领域均有应用, 在城市及交通研究中一个基础而又重要的概念,被广泛地应用于交通学、城市规划、地理学及营销学 等相关研究领域中。

可达性 (accessibility) 也称为通达性[2]，1959 年 , hansen 首次提出了可达性的概念 ,将其定义为交通网络中各节点相互作用的 机会的大小.[3]概括来说可达性是指空间任意 一点抵达另外一点的难易程度,反映人们抵达某一点的空间阻力大小,阻力越小,证明可达性越小[4] 。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

要研究与解决的问题：本文要研究的是基于 gis 网络分析的小城镇就医可达性研究，结合当地居民用地分布特点,计算一定抗阻范围内覆盖的居民地面积与医疗用地可 达比,为小城镇偏远地区居民提供抵达全镇唯一的综合医院的耗时最短路径。

根据可达性分析结果,综合评价小城镇医疗用地 的布局,为医疗用地的合理布局和规划提出相应的建议。

研究手段：通过查阅可达性研究方面的文献资料，了解可达性分析的方法与手段，在详细了解和掌握了可达性的研究内容后，以选取某个小城镇作为研究对象，利用遥感影像数据采集此小城镇的矢量数据，包括交通道路、居民地与医疗用地数据，再根据道路数据创建网络数据集，使用gis软件的网络分析功能分析该小镇的就医可达性。