1. 研究目的与意义（文献综述）

随着交通量的不断增长，传统的收费方式已难以满足车辆快速通行的要求，无法满足社会和交通发展的迫切需要。 “收费站塞车”现象使路、桥、隧道的使用带来诸多负面影响，主要表现为：

１．人工收费速度慢，效率低，降低了路网的通行能力和服务水平，造成交通堵塞，成了高速公路等发挥其最大效率的瓶颈。

２．扩建收费站和增加收费人员，此措施带来的不仅是运营成本的增加，且不能从根本上改变收费口的拥堵状况

2. 研究的基本内容与方案

设计一个OBU管理系统，对OBU做更好的管理，应该包含OBU的发行状态，包括是否第一次发行，是否第二次发行。如果已经发行，则应该有关于第二次发行的车主姓名，身份证号，车辆型号，车辆识别代号，发动机号，座位号，车辆颜色，车牌号码等信息。如果需要绩效考核，还应有对应操作员的编号，姓名，年龄，以便于统计业绩，对于统计结果还可以排序。此外，还应该有查找功能，比如输入操作员的编号，应该可以查到他发行的OBU信息。输入车主姓名或身份证号，可以查到对应的车辆信息。同时，应该具有删除记录与修改记录的功能，方便维护。所采用的开发环境主要是基于数据库系统的SQL Server 2012 和基于面向对象程序设计的C#。C#是一种先进的、面向对象的语言，使用C#语言可以让开发人员快速的建立大范围的基于MS网络平台的应用，并且提供大量的开发工具和服务，帮助开发人员开发机基于计算和通信的各种应用。由于C#是一种面向对象的开发语言，所以C#可以大范围地适用于高层商业应用和底层系统的开发。利用SQL Server 2012创建信息表以及用C#连接数据库用的信息表。利用C#和数据库建立连接之后，利用C#中的控件按钮以及一些程序代码实现一些特定的功能，例如信息管理信息查询、信息管理信息编辑等，极大地提高了OBU管理的效率。

3. 研究计划与安排

1-3周：仔细研读任务书，广泛查阅相关中英文文献资料，确定技术方案，完成开题报告。

4-6周：深入了解相关的专业知识，熟悉obu发行流程，掌握有关协议规范，设计软件总体构架。

7-12周：完成电子标签管理系统软件的设计与编程。

4. 参考文献（12篇以上）

【1】陈志，《etc系统中的obu研究与实践》硕士学位论文，哈尔滨工程大学，2009

【2】胡维，《etc系统中高灵敏度obu的研究与设计》硕士学位论文，华中师范大学物理科学与技术学院，2012

【3】李坚，王秀媛，《高速公路电子不停车收费系统国内外发展现状研究》，华南理工大学计算机应用工程研究所，2007