1.1目的及意义：

在经济快速发展的21世纪，人们的生活水平逐步提高，越来越多家庭拥有一辆或者更多汽车。汽车数量迅猛增长并且在短期内数量增长的势头不会停止。汽车的普及虽然给人们的出行带来了极大的便利，但是随之而来的负面影响也不容小觑，比如，车辆管理的问题越来越棘手，交通过度拥堵，车辆乱停乱放等，这将严重影响人们的日常工作和生活。在车流量大的停车场，当车辆无法及时找到停车位停下时，车辆会在停车场内不停的“巡游”。这样一来，浪费了时间，影响到了其他车辆，造成拥堵，也给停车场管理人员带来极大的工作负担。美国加利福尼亚大学洛杉矶分校Donald Shoup曾做过城市停车的相关研究，数据表明，全球各国车辆平均要花费8分钟的时间去找到停车位，而这个问题一旦得以解决，就会缓解近三分之一的交通拥堵。“停车难”不仅关乎民生，更是制约交通发展、构建成熟汽车社会的瓶颈问题。对此，我国应广泛借鉴国外成功经验，加强停车智能化，建立停车资源数据库和信息共享平台，利用移动互联技术，实时更新空置停车资源，攻克停车难题，不断改善居民停车体验。

车辆管理问题严峻且刻不容缓，对智能交通系统的研究应运而生。目前，智能交通系统是世界交通运输领域的前沿研究课题，智能交通系统的核心是针对日益严重的交通需求，将先进的科学技术有效地综合运用于交通运输、服务控制，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率的综合运输系统。而我们将要研究的停车位指示系统就是智能交通系统中一个重要部分，利用该系统可以快速准确的找到停车场空位，避免了车辆在停车场内不停地兜圈子找寻空位，节约了时间，也避免了因为兜圈子而给其他车辆带来的不便，减轻了停车场管理人员的负担，使得车辆管理更加智能化。该系统采用信息技术，通信和计算机等高新技术对传统的停车位管理系统进行改造和升级，提高资源的利用率和效率，为城市安全及交通管理服务，为出行者服务，有效地提高交通管理的流畅性和可靠性。

1.2国内外研究现状：

目前，国外停车场管理系统经过半个多世纪的发展，已经基本进入了智能化的阶段。许多国外停车场管理系统还配置了停车车位引导系统、停车车位查询系统等智能化设备，使停车场管理系统的功能更加完善和丰富，停车用户在家中通过网络就可以预定停车车位，交纳停车费用，查询出行目的地的各类停车信息。

和国外发达国家相比，我国智能停车场管理系统现状还很落后，相比于国外技术水平有明显的差距。以北京为例，北京作为我国政治、经济和文化的中心，在2000年初，建立了大型的停车场管理信息系统，该系统可以将市内所有停车场的信息全部输入计算机管理系统内，从而实现对停车位信息化、网络化管理。2001年末，王府井安装运行了停车诱导信息系统。该系统以网络通信技术为基础，使用了先进的信息技术和软件技术构建框架，主要由控制中心、终端设备、车位信息的电子显示系统组成。控制中心主要负责对各个停车场停车位数据信息进行采集和处理，并实时将车位信息发布到各个电子显示牌上。目前，该系统在王府井地区运行情况良好，驾驶者可以通过电子显示牌了解到停车位的实时信息以及各个停车场的方位信息。

总体来看，当前大部分停车场智能系统的智能化程度还很低，运行效率也较低，还不能完全满足社会的需求。在计费功能和车辆识别等功能方面研究较多，并取得一定成果。而在车位信息向社会“透明化”方面以及对车辆安全性的监控等人性化的考虑则还很欠缺。因此，智能化、网络化、人性化将是智能停车场管理系统发展的未来方向。

2. 研究的基本内容与方案

2.1主要研究内容：