1.1目的及意义：

交通在人民生活和国民经济中占有重要的地位，而道路交通是所有的交通方式中与人们生活关系最密切的交通方式 ，道路运输是所有国家使用的最普遍运输方式，道路交通的发展状况也最能反映一个国家交通的发展状况。

近几十年来，随着我国经济的高速发展，相应的各级政府部门也越来越重视高等级公路的建设，然而建后道路的保养和维护问题也随之而来。为了保证交通的安全，需要定期地检查公路路面的状况，以便能够及时地制定相应的策略。如果在病害出现之后 就能及时的发现，那就会大大地降低公路维护的费用。如何能够快速而全面地对路面做全面的检查，精确地对病害的位置进行定位，正确地估算出病害的严重程度是目前有待解决的一大难题。

公路路面的破损主要是由于路面受车辆等交通工具的反复碾压，各结构层承受载荷的能力不够而造成各结构层受到整体破坏，最终会产生各种形状的裂缝，比如：龟裂、 块状裂缝、横向裂缝以及纵向裂缝。大多数公路路面病害的早期表现是裂缝，所以裂缝是评价道路质量的一个重要指标，一旦有裂缝的出现而不及时进行修补处理，那么受雨 雪天气的影响以及车辆载荷的作用，路面裂缝的破损程度会日益严重，将严重影响交通工具的行驶速度、行驶安全等状况。所以说，公路的养护工作十分重要。目前我国主 要是依靠人工丈量和手工分析的方法检测和识别公路的破损，然而这已经不能满足我国日益增长的高效路面状况的检测要求。其中有几个突出的问题如下：

(1)消耗人力资源。目前对公路路面裂缝路况的调查主要是依靠养护工人用肉眼观察来完成。一般，高速公路的长度有数十公里甚至上百公里，如果单纯的依靠人力不仅 劳动强度大而且会消耗巨大的人力资源；