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智能停车场管理系统开题报告

 2021-12-24 15:15:07  

全文总字数:1886字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着经济的高速发展,人民生活水平的提高及消费观念的改变,出行工具也由公交车向私家车转变。这使得各个城市的汽车数量不断攀升,许多城市出现了停车难,乱停车的现象。而目前的停车场管理普遍智能化水平较低,管理较差,运营效率也很低下。停车问题逐渐成为城市交通可持续化发展的瓶颈,为了提高停车管理水平,对智能停车场的管理和开发势在必行。普通停车场技术落后,管理不完善,停车位利用率低,不便于离开时找车等问题给停车带来了诸多挑战。本课题针对上述问题,研究了智能停车场的智能管理,停车效率等问题。

国内外研究现状

国外目前根据不同的国家对停车场位的管理也有所不同。在美国,除路边停车外,更多的是在停车场内,停车场一般是由政府,私营停车场业主以及商店等服务型管理。英国的停车场以保证主要交通为目的进行了合理规划。德国建立了电子引导系统,并在路口用大型显示屏提示停车位数量,免去寻找车位的麻烦。

目前国内大部分停车场还处于原始的人工管理阶段,智能停车管理的市场现状比较落后,远远落后于动态交通的智能化市场发展。过去的发展重动态交通,而轻静态交通。静态交通发展落后已经成为了城市动态交通的障碍,解决动态交通要动静结合,以静制动的理论已经在行业里达成共识。国内目前的智能停车管理系统,是以非接触式ID/IC卡为车辆出入场的凭证,以车辆图像识比管理为核心的多媒体综合车辆管理系统。

2. 研究的基本内容

目前在建的停车场越来越大,动辄上千个车位,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,对管理人员和客户都是一个灾难,由于我国的劳动力成本快速上升,过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不可行了,参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将会越来越高,管理人员逐渐减少甚至为零。本课题着力于解决现实问题,主要研究如何实现停车场的自动监测车辆,自动引导车辆入库等功能。

本设计是以STC89C51型单片机为主控芯片的智能停车场系统,主要是针对车辆监测系统的设计。利用红外检测对进出停车场的车辆进行检测,控制闸杆机的自动起落,并具备车位显示以及语音提示功能。该系统配合IC卡和图像监测管理装置构成一套大型停车场智能管理系统。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实行方案:首先了解stc89c51的相关功能信息,再而掌握proteus等软件的使用,最后研究探索出基于51单片机的智能停车场管理的实现和相关硬件设计,并作出清晰,明确的仿真效果。

进度:

第一阶段:一月开始查阅资料,总结该课题前沿,分析各种方法优缺点,结合自身实习实际规划论文方向和提纲;翻译外国文献,书写开题报告;

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4. 参考文献

[1]吴若伟.大型停车场智能泊车引导关键技术研究与系统开发[d].南京航空航天大学 2013.

[2]关宏志,刘小明.停车场规划设计与管理[m].北京:人民交通出版社 2003.

[3]k.finitely..3d parking assistant systen:2004 ieee intelligent vehicles symposium,pp.881-886

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