一、引言

出租车行业在我国是八十年代初兴起的一项新兴行业，多年来国内普遍使用的出租车计价器只具备单一的计量功能。现今我国生产计价器的企业有上百家，主要是集中在北京，上海，沈阳和广州等地。我国的第一家生产计价器企业是重庆市起重机厂，最早的计价器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能，可以说早期的计价器就是一个里程表。随着科学技术的发展，产生了第二代计价器。它采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化。此时它在计程的同时还可以完成计价的工作。后来，大规模集成电路的发展又产生了第三代计价器，也就是全电子化的计价器。当单片机出现并应用于计价器后，现代出租车计价器的模型也就基本具备了，它可以完成计程，计价，显示等基本工作。

随着我国国民经济的高速发展，人民生活水平的显著提高，城市的交通日趋完善，出租汽车已成为城市公共交通的重要组成部分，出租车计价器是出租车上必不可少的重要仪器，它是负责出租车营运收费的专用智能化仪表，能根据乘客乘坐汽车行驶距离和等候时间的多少进行计价，并直接显示车费值的重要器具。

单片机作为最常见的MCU已渗透到国民经济的各个领域，极大地推动了计算机技术的普及。它具有体积小、质量轻、耗电省、可靠性高、价格低等特点，利用单片机可以在实现较多功能的前提下降低设计、生产成本，所以本次设计将采用单片机为主控器件，

二、总体设计

利用单片机和霍尔传感器模拟实现出租车计价器，系统可以通过按键设置计价器的起步价，里程价，等待价等。在计价开始霍尔传感器检测车行走的信息计算里程，计价结束后显示白天和晚上计价的总价钱。系统基本框图如图1所示。

图1 系统基本框图

2.1 硬件方案的选择

在硬件电路的搭建之前必须明确设计的方案，通过各个模块之间进行比较选择出最适合本设计的硬件，以发挥器件的最大功效。