1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1. 概述 可持续能源发展是当今人类密切关注和迫切需要解决的问题，而此时经济的发展伴随着更高的市场需求，对更高能量密度电池体系的研究成为了当今的热潮。

早在20 世纪60年代，金属锂电池就开始作为一次电池被报道[1-2]，由于金属li具有较小的密度和最低的氧化还原电位[3]，一次锂电池具有比普通电池更高的能量密度和容量。

但是可充放金属锂电池却存在着很大的安全隐患[4-5]，循环过程中由于不均匀的电流密度，金属li表面会生成锂枝晶，继而刺穿隔膜造成电池短路，粉化后的锂也更容易燃烧，导致可充放金属锂电池存在显著的安全隐患。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.主要研究内容及关键技术 拟解决的问题：可控合成多孔钴酸锰材料并作为空气电极催化剂提高锂空气电池性能。

主要研究内容：调控水热反应条件，合成形貌性能最优的钴酸锰；合成碳载钴酸锰复材料；合成碳载贵金属、钴酸锰复合材料；装配成纽扣式锂空气电池，测试材料的电催化性 能；通过旋转圆盘电极（rde），测试材料的电化学性能（cv, lsv, eis)。

关键技术：调控反应条件，寻找合成材料的创新点（合成新的前驱体或新的钴酸锰形貌）；解决锂空气电池装配与测试过程中的工艺问题（减少水和氧气对锂片的影响）；解决测试 orr 性能的三电极体系组装问题。