1. 毕业设计（论文）主要内容：

汽车圆锥滚子轴承由外圈、内圈、圆锥滚子组成，其内圈形状复杂，外表面为圆锥面且上下端各带一个小台阶。环件冷轧是该类轴承目前主流制造技术，但该方式难以精密成形上下台阶，通常对锻件形状进行简化，如先轧制成形带单台阶的锥形环件，然后进行大的切削加工得到另一个台阶，这种方法破坏了金属流线分布的完整性，会削弱轴承力学性能。环件复合轧制是一种异形环件精密成形技术，本课题拟采用复合轧制工艺精密成形汽车圆锥滚子轴承内圈，通过有限元模拟确定复合轧制工艺方案，实现外圆锥面与两个台阶轮廓的精密成形，再通过复合轧制实验验证工艺可行性，为汽车圆锥滚子轴承内圈的复合轧制工艺开发与生产提供指导依据。

设计（论文）主要内容:

1．文献调研，了解汽车圆锥滚子轴承国内外生产现状和复合轧制工艺原理及研究现状，了解选题与社会、健康、安全、成本以及环境等因素的关系；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.查阅不少于15篇相关文献资料，其中近5年英文文献不少于3篇，了解国内外相关研究概况和发展趋势，了解选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，完成开题报告；

2.完成不少于5000字的英文文献翻译；

3.具体要做的工作：熟悉复合轧制工艺设计原理，掌握汽车圆锥滚子轴承内圈复合轧制有限元建模方法；模拟确定汽车圆锥滚子轴承内圈复合轧制用环坯和模具主要参数，完成汽车圆锥滚子轴承内圈复合轧制实验，确定合理工艺设计方案；总结国内外相关研究概况和发展趋势，总结选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，分析实验数据，撰写毕业论文，字数不少于1.2万字。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

汽车圆锥滚子轴承由外圈、内圈、圆锥滚子组成，其内圈形状复杂，外表面为圆锥面且上下端各带一个小台阶。环件冷轧是该类轴承目前主流制造技术，但该方式难以精密成形上下台阶，通常对锻件形状进行简化，如先轧制成形带单台阶的锥形环件，然后进行大的切削加工得到另一个台阶，这种方法破坏了金属流线分布的完整性，会削弱轴承力学性能。环件复合轧制是一种异形环件精密成形技术，本课题拟采用复合轧制工艺精密成形汽车圆锥滚子轴承内圈，通过有限元模拟确定复合轧制工艺方案，实现外圆锥面与两个台阶轮廓的精密成形，再通过复合轧制实验验证工艺可行性，为汽车圆锥滚子轴承内圈的复合轧制工艺开发与生产提供指导依据。

设计（论文）主要内容:

4. 主要参考文献

[1] 华林，黄兴高，朱春东．环件轧制理论和技术[m]．北京：机械工业出版社，2001．

[2] 张志强. 厚壁深槽环件复合轧制成形规律与工艺理论研究[d].武汉理工大学，2013.

[3] 邓加东. 复杂深槽环件轧制成形规律与工艺设备设计研究[d]. 武汉理工大学, 2014.