1. 毕业设计（论文）主要内容：

m50钢（国产牌号cr4mo4v）为一种钼系轴承钢，其优异的高温硬度、尺寸稳定性及接触疲劳性能，使得其成为目前应用最为广泛航空轴承材料。目前，传统的m50轴承套圈成形制造方式包括模锻成形和切削加工成形，这些方法不仅材料和工时消耗大，而且对性能的提升有限。相比之下，冷轧塑性成形作为环类零件的先进塑性成形工艺，能够通过有效塑性变形改善套圈组织性能以提高套圈质量。然而，冷轧塑性成形过程会产生较高的残余应力，使套圈内部产生微裂纹，引起车削和热处理变形，导致轴承套圈加工余量大甚至产生废品。为了解决上述问题，本课题以高温轴承钢m50为研究对象，提出采用脉冲电场来调控轴承套圈冷轧残余应力的方法。从脉冲电场的角度开展轴承套圈冷轧残余应力的研究，探讨不同脉冲电场工艺条件对轴承套圈残余应力的影响规律，为航空发动机轴承的控形控性制造提供科学支撑。设计（论文）主要内容：

1. 文献调研，了解国内外相关研究概况和发展趋势,了解选题与社会、健康、安全、成本以及环境等因素的关系；

2.学习脉冲电流处理原理和相关测试表征手段；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.查阅不少于15篇相关文献资料，其中近5年英文文献不少于3篇，了解国内外相关研究概况和发展趋势，了解选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，完成开题报告；

2.完成不少于5000字的英文文献翻译；

3.具体要做的工作：掌握m50轴承钢脉冲电流处理工艺实验方法和材料基本组织性能表征测试方法；探明m50轴承钢冷轧环过程中的残余应力分布和演化规律，揭示脉冲电流参数与冷轧残余应力关联机制，建立m50冷轧轴承环残余应力的脉冲电场调控方法；总结国内外相关研究概况和发展趋势，总结选题对社会、健康、安全、成本以及环境等的影响，分析实验数据，撰写毕业论文，字数不少于1.2万字。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译；明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备；确定技术方案，并完成开题报告。

第4－5周：按照设计方案，完成m50轴承套圈冷轧环实验和脉冲电流处理工艺实验。

第6－9周：完成m50轴承套圈残余应力演变及分布状态测试。

4. 主要参考文献

[1] 魏文婷．高碳钢轴承环冷轧过程中微观组织与力学性能研究[d]．武汉理工大学，2014．

[2] 杨清．脉冲电流对gcr15钢组织及性能的影响[d]．吉林大学，2013．

[3] 潘龙．脉冲电流法调控碳钢残余应力的机理及相关实验研究[d]．浙江大学，2017．