基于神经网络的船舶多支撑轴系特性拟合分析开题报告
2020-04-24 09:38:13
1. 研究目的与意义(文献综述)
1. 目的及意义(含国内外的研究分析)
1.1 研究课题的目的及意义
制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。十八世纪中叶开启工业文明以来,世界强国的兴衰史和中华民族的奋斗史一再证明,没有强大的制造业,就没有国家和民族的强盛。打造具有国际竞争力的制造业,是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。我国为与德国工业4.0[1]全面对接制定了《中国制造2025》[2]的行动纲领,这两者都旨在利用新兴技术,推动工业智能化,从而构建一个高效节能、绿色环保、环境舒适的人性化工厂,其中高级船舶以及海洋工程设备更是重点推进领域。dnv gl集团在《未来航运业》的报告中,提出智能船舶(the connected ship)的概念。船舶轴系作为船舶动力装置的重要组成部分,其功能是将螺旋桨在水中旋转时产生的轴向反推力传递给船体,从而推进船舶航行。同时,还将船舶主机发出的功率传给螺旋桨[3]。要实现船舶智能制造,最为重要的是船舶轴系的校中。轴系校中质量的好坏,对保障船舶及轴系长期、稳定、正运转及船舶航行的安全非常重要[4-5]。实践证明轴系校中质量不好的船舶轴系在运转时会使尾轴管轴承快速磨损,并且还破坏了减速齿轮和正常啮合和支撑轴承的正常工作,以及引起船舶震动。因此,必须对轴系进行严格而准确的校中[6-7]。然而传统的轴系校中一般使用的是试凑法,对工人经验依赖性很强且所需时间过长,一般为1周左右。随着造船周期的逐年缩短至2012年的22.5周,过长的轴系校中时间则大大拖延了造船周期。如何快速准确的对船舶进行轴系校中从而实现船舶智能制造成为了亟待解决的问题。
2. 研究的基本内容与方案
2.基本内容和技术方案
2.1 基本内容
针对所要研究的课题,在研究过程中,需要做到以下基本内容。
3. 研究计划与安排
3.进度安排
2018年2月25日-3月18日:查找相关文献撰写文献综述报告及开题报告;
2018年3月18日-4月1日:获取轴系特性数据并且完成对轴系特性数据的分析和归一化处理同时学习使用matlab软件;
4. 参考文献(12篇以上)
参考文献
[1]郭朝晖. 敲开工业4.0之门——《工业4.0:即将来袭的第四次工业革命》导读[j]. 可编程控制器与工厂自动化, 2015(9).
[2]周济. 智能制造——“中国制造2025”的主攻方向[j]. 中国机械工程, 2015, 26(17):2273-2284.