涂装技术作为汽车生产的四大工艺之一，近年来也得到了飞速发展。涂装设备，包括涂装传输设备，直接影响着涂装生产线的质量和效率。汽车涂装的目的是使汽车具有优良的耐腐蚀性能和装饰性能，延长使用寿命，提高商品价值。车桥是汽车底盘的主要部件，如果防腐蚀处理不好，由于腐蚀导致性能下降或结构损坏，后果将不堪设想。因此，汽车涂装传输设备的可靠性是提高涂装生产线的效能和工艺质量的关键。

在涂装车间的设计中被涂物输送方式的选择和输出设备类型的选用是十分重要的关键工作，技术性极强；它直接影响涂装车间的面积、空间利用率和整个工程的投资。涂装线的工艺设计中机械化运输设备的选择至关重要，由于机械化输送方式及设备类型的不同，会使整个工艺方案和工艺平面图发生变化。

传统的地面输送在喷涂工序中，很难实现完全覆盖工件的表面，所以涂装车间宜采用悬挂输送方式，也就是链式输送系统。链式输送系统性能良好，可以在一定范围内，按照物料运输的技术要求，从最开始的供料到最终的卸料能稳定的形成物料的输送过程。和其他间歇动作的运输机械相比它可以不停的在同一方向内运输物料，装载无需停车，可以高速进行运输，因而具有较高的生产效率；并且由于链式输送系统供料均匀与运行速度稳定，工作过程中所消耗的功率变化不大，因而驱动装置功率较小。正是因为这些优点，链式输送系统在众多输送搬运系统中占有重要地位。在现代工业企业中，链式输送系统是生产过程中组成有节奏的流水作业运输线与自动化生产线不可缺少的组成部分。链式输送系统又分为提式悬挂输送系统和推式悬挂输送系统、一般推式悬挂系统又称为积放式悬挂输送系统，在非工艺过程中可以实现快速运输、积放存储；在工艺生产过程如前处理、电泳等工序，可以按照工艺节 拍程序来运行，同时可以实现装卸料的自动化，但成本相对较高。而提式悬挂输送系统的牵引链通过水平、垂直或倾斜的改向装置构成与架空轨道线路相同的闭合环路，在架空轨道的倾斜区段内设有捕捉器，牵引链一旦断裂捕捉器即挡住滑架，防止物品下滑。但该输送系统不能将物品由一条输送线路转送到另一线路，同时速度较为单一，但此种输送系统结构相对简单，造价较低，运行稳定性较好。

针对桥体涂装生产线而言，因工艺流程相对简单，可采用提式悬挂输送机，实现车桥涂装过程中的上下件转挂，及车桥在前处理、喷漆、烘干等工序的工艺输送等功能要求。

2. 研究的基本内容与方案

一、基本内容

1. 了解悬挂传输机输送系统的构成；

2. 设计车桥涂装系统总图；

3. 确定涂装传输装置设计对象与参数；

4. 提式悬挂传输机系统的详细设计计算；

5. 绘制悬挂输送系统结构图与三维图