1. 毕业设计（论文）主要内容：

均质充量压缩燃烧hcci具有多点着火及分布式低温燃烧的特点，具有同时降低nox排放和pm排放的巨大潜力，成为全世界内燃机界研究的热点。

本毕业设计针对某柴油机的hcci燃烧过程进行模拟计算，并与传统柴油机的燃烧过程进行对比，说明hcci燃烧方式的优势。

本毕业设计的主要目的是了解和初步掌握cfd多维数值模拟软件，并得到单缸柴油机进行hcci燃烧方式下的燃烧特性和排放特性。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

2．应用cfd模拟软件对单缸柴油机的燃烧室进行建模，并对某单缸柴油机hcci燃烧过程和排放进行仿真分析。

3． 毕业设计说明书字数不少于10000字；

4．制图量不少于2张0号图纸（图纸要求包含装配图和零件图），其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸，手绘图纸不得与机会图纸重复；

5．毕业设计文献检索不少于15篇，其中不少于3篇英文（须英汉对照），文献检索摘要每篇至少200字；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1（7 学期第20周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2（8 学期第1周）方案构思、文献检索、完成开题报告

3～4（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集

4. 主要参考文献

1.杜宝杰，李岳林，王立标等.柴油机HCCI燃烧特点及影响因素分析.工程机械.2008，（39）：51-54.

2. 黄豪中. 柴油均质压燃（HCCI）发动机燃烧过程数值模拟和实验研究.博士学位论文.2007，天津大学.