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发动机轴承盖打标输送装置结构设计开题报告

 2020-04-19 21:09:42  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1 课题研究的目的及意义

生产过程高效自动化以及如何实现加工过程低碳环保是当前制造技术发展的主要趋势1。如何缩短已广泛应用的自动线生产节拍,同时使其具有一定的物料柔性,以提高生产率,实现高效低成本加工是目前国内应用的主要问题2。针对这一问题,根据发动机轴承盖的结构特点及加工过程,我设计了发动机轴承盖打标输送装置。输送装置是自动线中的一个重要的部件。设计该输送装置的目的是使自动线上的工件,按着相同的步距,从一个加工工位精确输送到下一个工位。输送装置在输送过程中,既要有一定的速度,又要求输送平稳,不允许有冲击。同时,使其具有一定的物料柔性,以提高其生产率,实现高效低成本加工。

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2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

2.1 基本内容

发动机轴承盖五件为一套(组),且位序不可混乱。发动机总成企业要求发动机轴承盖制造企业的产品以套为分装单元,用标记区分位序。本课题拟设计输送装置,实现工件的打标自动输送。设计要求:以组(5件)为单元输送。

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3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1-3周:查阅相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需知识。确定方案,完成开题报告。

第4-6周:完成输送装置动力计算、运动设计及结构设计。

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4. 参考文献(12篇以上)

参考文献

[1] 刘桂芝, 常宁, 杨文亮,等. 石墨碳块复合加工机床及碳块自动输送装置的研制[j]. 机床与液压, 2012, 40(22):15-18.

[2] 谭立新, 刘迎春, 宁立伟. 数控曲轴加工自动线输送装置[j]. 机床与液压, 2006(6):69-71.

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