1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车轮胎被刺入了螺钉，铁屑等金属异物已经是屡见不鲜，但生活中家用汽车目前大多采用真空胎，且一般情况下，车速较低，车主往往会及时发现，从而更换备用胎，行驶至维修点维修。然而汽车在高速行驶过程中，被刺入螺钉，铁屑后容易导致车辆爆胎从而失控，发生交通事故。交通部门统计，在我国，高速公路交通事故的百分之四十是由诸如爆胎，轮胎脱落等轮胎故障引发的，而其中由爆胎引发的事故占了百分之七十以上。究其原因，常常是在事故发生前，轮胎已被刺入了螺钉、铁屑等金属异物，形成了爆胎的潜在隐患；当轮胎高速运转或负载加重时，金属异物加速刺穿轮胎，造成突然撒气或爆胎。任务的目的即由该实际问题设计一种汽车轮胎金属异物检测模拟系统，保障汽车行驶安全。

如今许多车主的车上都安装有汽车胎压监测装置，当安装在轮胎内部的电子压力传感器检测到汽车的胎压与正常的胎压不符时即会发出报警信号，此时驾驶室内的车主就会感知到车胎出现撒气问题，由此判断是否是由于被金属异物刺破导致。但车胎胎压的报警值必须低于一定程度以区分正常情况下和被金属异物刺破时的撒气，被金属异物刺破到漏气到发出报警信号中间需要经过一段时间，当汽车高速行驶时。可能由于驾驶员来不及反应，导致严重后果，所以不能从根本上预防爆胎事故的发生，另外胎压监测装置由于其安装难度大，成本高，工作条件苛刻，往往只有高档汽车里面才会安装，或由汽车车主单独购买，因此，对于轮胎金属异物急需一种新的检测方式去克服各种实际问题，从而更好的保障行驶安全。

2. 研究的基本内容与方案

本设计以汽车轮胎金属异物探测，以电涡流传感器为基础，通过感应电涡流的变化实现金属异物探测。设计一种金属异物探测器，为及时消除汽车爆胎的隐患、有效保障行车安全服务。

完成步骤：

1、分析汽车轮胎的结构，研究金属物的检测方法。

3. 研究计划与安排

1查阅相关资料，完成开题报告。（第1-3周）

2完成一篇与本课题或测控专业内容相关的英文资料翻译任务，中文字数要求5000以上。（第4周）

3自选有关器件，设计硬件电路, 用protel绘制完整电路图。（第5-10周）

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 桑永福.浅析影响汽车轮胎爆胎的因素 [j].江苏交通,2002(4):36-37.

[2] 罗庆生,韩宝玲.新型汽车轮胎气压在线检测装置的研究与设计 [j].仪器仪表学报,2005,26(3):297-300.

[3] 王明吉,付冬华,吴 云.光纤面板暗影缺陷自动检测系统的研制与开发 [j].光学仪器,2012,34(2):90-94.