1 研究（设计）的目的及意义

1.1 研究（设计）的目的

近年来，随着全球智能化发展，停车场收费管理系统是为了提高停车场的运行效率、加强安全性以及与智能交通系统的信息互动，对停车场进行智能管理。现在越来越多的智能型停车场投入使用，停车场类型各异，功能也就各异，车牌信息仿真系统可以发送识别好的车牌信息或车牌图像来进行测试不同类型的停车场收费系统，例如有单摄像头的停车场和多摄像头的停车场等等。我们可以为未投入使用的停车场进行测试，发现漏洞和错误，及时修改，也可以为投入使用的停车场进行测试，发现系统的隐患，及时弥补损失。

1.2 研究（设计）的意义

车牌信息仿真系统可以模拟时间的可伸缩性，由于计算机仿真受人的控制,整个过程可控性比较强,仿真的时间可以进行人为的设定,因此时间上有着很强的伸缩性,也可以节约时间,提高效率。模拟运行的可控性由于计算机仿真以计算机为载体,所以可以进行人为的设定和修改。车牌信息仿真系统也可以设置传送数据类型，尽可能全面的对停车场收费管理系统进行测试。由于车牌信息仿真系统可以重复进行无限次测试,因此可以得出不同的结果,各种结果相互比较,可以找到一个更理想更优的问题的解决方案,可以作为优化测试,选择相应的方案。

2. 研究的基本内容与方案

2 研究（设计）的基本工作、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 车牌信息仿真系统的需求分析工作

1.问题识别：用于发现需求、描述需求，主要包括功能需求、性能需求等，以此来预先估计以后系统可能达到的目标。

2.分析与综合：也就是对问题进行分析，然后在此基础上整合出解决方案。这个步骤经常是反复进行的，常用的方法有面向数据流的结构化分析方法，面向对象的分析方法等。

3.编制需求分析的文档：也就是对已经确定的需求进行文档化描述。

4.需求分析与评审：它是需求分析工作的最后一步，主要是对功能的正确性、完整性和清晰性，以及其他需求给予评价。

2.2 车牌信息仿真系统建设的基本目标

1.数据添加模块：这个模块需要实现用户将车牌数据导入车牌信息数据库，包括车牌号码以及对应车牌照片。

2.自定义发送数据模块：这个模块需要实现用户可以自定义发送车牌信息的时间、发送车牌信息的数据类型以及发送车牌信息的数据量，车牌信息的数据类型包括车牌号码和车牌照片，其中一个车牌号码对应的车牌照片数量不等，可以是0,1,2等等。

3.定时器模块：这个模块需要实现定时发送已定义好的数据给需要进行测试的用户，具体功能是可以设置间隔多长时间发送一次数据以及持续发送时间。