1.1目的:

近年来，现代工业的快速发展和国际贸易的激烈竞争，对港口装卸机械设备提出了更高的要求，这就使我们更加重视门座式起重机设计的研究。

门座式起重机电气系统的设计是门座式起重机设计过程中的重要组成部分。门座式起重机电气系统设计应向大型化、高速化、自动化、智能化方向发展，以满足市场日益激烈的竞争需求。本次设计的关键是门座式起重机辅助电气系统的设计。在使起重机总体设计合理的同时，还可以科学地协调各机构的工作机能，完成门座式起重机的设计。

1.2现状:

门座式起重机是在码头等场所用于装卸、搬运和堆码作业的机械设备 ，它具有高效的作业能力、低成本建设费用 ，机动灵活，通用性强等优点。这些优点使得门座式起重机在港口码头得到广泛的应用。

中国起重机设备的发展经历了漫长而曲折的过程。首先，它吸收了苏联的设计经验并进行了探索和总结。之后，引进国外先进技术和设计方法，逐步走向自主设计和自主开发新产品，不断缩小与国外起重设备的设计差距。门座式起重机的发展也随着我国重工业的迅速发展取得了显著的成绩。经国家质检总局颁发的起重机制造许可证数量为1,616个，我国已具有较强的起重机械生产能力。在小吨位起重机设计领域，中国已经处于世界领先地位，但中国与国外在大型起重机研发方面仍存在一定差距。从技术上讲，我国开发大型门座式起重机的时间相对较短，设计水平迫切需要提高。从经验上讲，国内门座式起重机的可靠性和稳定性尚不如国外品牌。

中国门座式起重机核心部件的研发仍存在一些不足。目前，我国门座式起重机的发展受到发动机，液压件，高质量钢材等核心部件技术水平的制约。这些核心部件的关键技术大都由国外制造商掌握，严重制约了中国起重机的技术研发，降低了我国的市场占有率。这不仅是起重机研究和开发的难题，也是整个机械行业面临的挑战。

国外约有45家门座式起重机专业制造商。最具代表性的制造商是欧洲和美国的利勃海尔，特雷克斯德马格、马尼托瓦和日本的神钢等。他们的产品型号比较完善，技术先进，市场占有率高。

欧美制造商生产的门座式起重机整体上代表了国际先进水平。它不仅满足大吨位的需要，而且结构设计新颖，安全性能高，设备稳定性强，是其他国家无法比拟的。更重要的是，他们在制造的大吨位门座式起重机上安装了全球定位系统，因此他们的起重机具有实时监控的功能，这也是他们的先进技术代表性特征之一。

与欧美国家的产品相比，日本制造的门座式起重机在技术上仍有很大差距。然而，日本制造的产品具有高度精细化的特点，因此日本的门座式起重机仍然值得我们学习和模仿。