1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1加油船的研究背景
随着改革开放的逐步推进，我国经济实力不断进步，带动了海洋贸易的繁荣，海运规模逐年扩大，其中的主体船舶承担了出行工具、运输货物和保卫国土的重任。

船舶的正常航行，离不开燃料的稳定供给，加油船随之应运而生，成为了我国海运事业中不可或缺的一员，船舶供油市场的放开，越来越多的企业和私营业主加入到水上供油的行列，使得加油船市场的竞争日趋激烈。

1.2加油船的作用及结构
水上加油船是指专门从事对船舶供油的水上作业船舶，加油船供油方式是目前近海海上运输船舶燃料供给主要方式之一。

2. 研究的基本内容与方案

4000吨加油船的动力装置设计的主要内容有：

1）学习模态分析英文书籍，翻译并理解主要内容，查找加油船、动力装置设计相关资料，明确设计进度、方向和流程，完成开题报告；

2）主机选型的设计：通过初步匹配设计（根据加油船的要求航速，船舶有效功率，船舶阻力）,得出为达到船舶所要求低航速而需要的最小主机功率与最佳转速，在将主机的重量和尺寸、功率和转速以及使用的燃油和价格寿命等做论证后，在主流的主机中选择合适的主机；

3. 研究计划与安排

1）第1周至第3周：查找模态分析相关资料，翻译并学习老师提供的英文书籍，查阅加油船以及动力装置设计资料，完成开题报告；
2）第4周至第11周：完成主机选型的计算，对机械设备进行估算选型，设计机舱设备和管路系统的位置，用AutoCAD绘制机舱和管路原理图；
3）第12周至第14周：撰写专题论文，将设计流程及成果总结，完成设计报告书；
4）第15周：将论文修改整理，准备答辩的事宜。

4. 参考文献（12篇以上）

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