1. 毕业设计（论文）主要内容：

基于云计算的智能型港口船舶岸电在线监测及动态预测研究，为了缓解港口环境压力，越来越多的港口开始为停泊港口的船只提供电源，以此代替船只上的燃油发电机，从而避免燃油发电时造成的空气、水域以及噪声污染。然而当前大多数港口的岸电设备存在着设备简陋、智能化程度低、安全性低等缺点。为了改进传统接电桩的弊端，提出一种新的控制系统方案，采用高性能的西门子plc作为主控器，通过触控屏与按钮相结合的操作方式，为停泊船只提供智能便利的供电服务，具有身份识别、供电引导、电量计价、温度湿度控制以及故障识别报警等功能，提高岸基接电桩的智能化程度和安全程度。

传统上，船舶在码头停靠时，会采用船载柴油发电机，为船舶提供电力，满足能源使用需求。研究一套岸基接电桩，具有智能、安全、可控、稳定等性能。同时，在岸基接电箱的正常使用中，智能收费系统是一个非常重要的环节。它能够满足港口不同的需求，如电价统计、数据统计以及远程处理等。通过在岸基接电箱的软,硬件设计，以及基于数据统计的云端数据处理实现智能计费的功能。最后经过长江金口港和阳逻港长时间试验及运行，证明该智能型收费系统是可靠而有效的。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.查阅中英文文献，了解国内外研究现状；

2.掌握本课题的基本理论，并且能提出自己的创新点；

3.根据课题的理论及实践创新，提出相应的数学模型，做一些模拟仿真实验，熟悉和使用相关的软件：如：matlab、solidworks、autocad、和ansys cfx流体分析及仿真软件或fluent流体分析及仿真软件、电力系统仿真软件pscad等。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2017年12月-2018年1月，查阅近五年参考文献资料，建议谷歌学术搜索英文文献为主，中文文献为辅，其中，需要阅读至少30篇外文文献，翻译20篇外文文献。每一至两周向指导老师和辅助指导的研究生汇报毕业设计论文研究进展；

2018年2月份结合研究目标开始绘图、建模、模拟仿真、算法研究、控制方法，完成翻译20篇外文文献；

2018年3月中旬前提交开题报告，阶段性报告每周一次；

4. 主要参考文献

1. 毕大强.，《船舶岸电技术》.北京：科学技术出版社，2015

2. 船舶岸电智能控制技术应用研究 崔浩 天津大学 2015-05-01 硕士论文

3. 船舶岸电技术应用研究 王金旺 华北电力大学 2015-06-01 硕士论文