文 献 综 述

一、 选题的依据与意义

课题为基于CAN总线的电动汽车驱动控制系统，由于现在的能源日益紧缺，围绕能源的问题也越来越多，而目石油等一次能源是不可再生的。因此，需要找到一种可以替代的清洁能源。而电能，作为第二次工业革命的产物，已经被作为二次能源广泛利用到各行各业中，来源广，也相对清洁。以后必将作为汽车驱动的替代品，而最好的表现形式则是电动汽车。

目前的高档汽车都采用了智能化网络计算平台，而电子技术必将会使得电气节点的增加，电线也会相应的增加，这与减少不比较的空间和质量矛盾。因此，采用CAN总线，使得在增加电气节点的同时，能够不断增加智能化零部件。总线从而促进了汽车智能化的发展。

二、国内外电动汽车发展概况

2.1电动汽车出现的背景

当今世界，汽车的保有量已经超过了6亿辆，年产量也已经超过5000万辆，在消耗大量石油的同时，也产生了很严重的气体污染--每年汽车尾气约排放2亿吨有害气体，占大气污染总量60%以上。石油资源也逐渐趋于枯竭，环境污染日益严重，迫切需要节省能源和低排放甚至是零排放的绿色环保汽车产品。为此，世界各国政府以及各大汽车制造商都在加大力度开发各种不同类型电动汽车。

2.2国外电动汽车的发展

西方工业发达国家已经把电动汽车的研究看作是解决环境问题和能源问题的一种有效手段，在经济和行政上都给予大力支持。至今美国政府已出资数百亿美元用于汽车厂商和相关厂商进行电动汽车技术的开发和研究。美国三大汽车公司1991年联合成立了美国先进电池联合体，其中政府拨款2.25亿美元占总投资的26.25%，共同开发各种高性能蓄电池。日、法、德等国各大公司也投入巨资研究开发高性能电池。在电动汽车整车研究开发方面，到20世纪末期，国外大汽车公司已开发了100多种型号的纯电动汽车、燃料电动汽车和混合动力汽车。其中，已有10多种纯电动汽车车型投入商业化生产；近年来，燃料电池电动汽车成为新的开发热点。但在纯电动汽车和燃料电池汽车因技术和成本问题尚未进入批量生产情况下，为了尽快降低燃油汽车的排放，各国正在广泛研制混合动力汽车，并且目前已经开始小批量商业化生产。

2.3国内电动汽车的发展