1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的及意义

在往复式活塞发动机中连杆组系统通常包含连杆体、连杆大端盖、连杆螺栓、连杆小端衬套和轴瓦等必须部件。连杆组系统作为连接活塞组件和曲轴组件的唯一纽带，肩负着将活塞组件受力传递至曲轴组件的使命，同时承受了活塞组件往复运动的惯性力以及缸内燃烧爆发传递至活塞的作用力等，受力十分复杂。而连杆螺栓作为系统中的重要组成零件，负责连接连杆大端盖、连杆体以及轴瓦的固定，不仅要承受连杆组的受力，还需要承受振动载荷，并且为了增强螺纹联接的刚性、紧密性和防松能力，以及螺栓的疲劳强度，螺栓必须在装配时必须施加预紧力，可以说工作环境及其恶劣。因为该螺栓尺寸限制，存在十分严重的应力集中现象，极易发生失效。主要形式为松动及断裂。而连杆螺栓发生失效将导致发电柴油机发生伸腿事故，并波及气缸盖、缸套、曲轴、机体，造成整机瘫痪甚至于报废。正是由于连杆螺栓的重要性，对于该处螺栓的设计、制造、安装、维护以及事后的故障分析、使用中的监测提出一整套质量控制及管理模式框架系统尤为重要。

1.2国内外现状分析

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容及目标

1）熟悉发电柴油机连杆螺栓设计、制造、安装和维护的方法及规范，详细了解发电柴油机连杆螺栓的结构等，就各种不同情况进行总结归纳；

2）针对已知各种类型的连杆螺栓进行建模，并熟悉使用建模软件，使得柴油机连杆螺栓可视化；

3. 研究计划与安排

第1-3周：收集文献和相关资料进行毕业设计调查，完成开题报告和文献综述；

第4-5周：查阅相关书籍，熟悉并掌握solidworks等软件在本次研究中需要的操作并作适当。熟悉连杆螺栓的建模方法，选择多种类型连杆螺栓进行建模练习；

第6-7周：查阅教程，学习并掌握solidworks软件中装配体动画制作方法，并对方法进行熟练；

4. 参考文献（12篇以上）

1.a case study on the bolt failure of the moving parts of a marine diesel engine jong-ho kim jae-hyun lee 2017

2.fatigue in engine connecting rod bolt due to forming laps s.griza,f.bertoni,g.zannon,a.reguly,t.r.strohaecker 2008

3.modeling and static analysis of a connecting rod in range extender engine suherman,bambang wahono,achmad praptijanto,widodo budi santoso,arifin nur 2016