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毕业论文网 > 任务书 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

基于AIS航速信息计算船舶主机负载因子的不确定性研究任务书

 2020-04-07 10:17:07  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

(1) 概述

l 统计船机污染物排放量的必要性

l 船机排放量的现有统计方法与关键参数

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

(1) 根据港口及沿海城市空气质量状况和成因,结合改善空气质量的相关举措,分析统计船机污染物排放量的必要性;调研船机污染物排放量的现有统计方法,分别指出其中的关键参数;针对船机负载因子,提炼基于船舶实际航速和最大航速进行计算的理论依据。

(2) 了解营运船舶安装自动识别系统的强制要求,详细汇总ais的输出信息;检索应用ais输出的航速计算船舶主机负载因子的国内外案例,并简要概述,提炼基于ais航速信息计算主机负载因子遇到的困难。

(3) 依次从营运船舶实际条件与理论的差异性、ais输出问题和船舶技术档案等方面,详细分析基于船舶ais航速计算主机负载因子的误差来源。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

第1周:开始毕业设计的英译汉和初步的文献查阅工作;

第3周:完成英译汉、文献综述报告和开题报告;

第4-7周:结合毕业设计任务书要求,进行文献查阅和归纳分析;

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4. 主要参考文献

1)Currentmethodologies and best practices for preparing port emission inventories.

2)Emissioninventories for ships in the arctic based on satellite sampled AIS data.

3)Policy change driven by an AIS-assisted marineemission inventory in Hong Kong and the Pearl River Delta.
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