基于PEMS的某商用车道路排放测试与分析开题报告
2020-02-27 10:49:29
1. 研究目的与意义（文献综述）
一丶目的及意义
1.1选题的目的，背景及意义
随着机动车保有量的不断增加，机动车污染问题日益严重[1]。在汽车工业的快速发展的同时，汽车的生产量和保有量急剧增加，燃油汽车的有害气体排放严重的危害着人类健康。截至2010年，重型汽车保有量仅占机动车保有量的5%，但排放的氮氧化物排放量占到总排放量的70%。重型发动机进行型式核准时，其测试循环与车辆实际运行工况差异较大，车辆在实际运行过程中排放远远高于认证时排放水平。应尽快开发和制定基于整车的重型车辆排放试验方法，以加强重型车实际道路运行排放的监控和管理，提高重型车辆排放监管的科学性和有效性，有效地控制城市的重型车排放量[2]。为此，掌握实际道路工况下重型柴油车尾气的排放特性是开发相应高效排放控制策略的重要基础[3]。
目前，车辆排放控制法规指定的车辆排放测试，普遍采用cvs采样系统结合工况法在实验室的转鼓台架上进行。虽然这种方法得到了世界各国法规的认可，应用非常广泛，但存在很大的缺陷，不能完全广泛的应用。基于这一情况，世界各排放测试设备制造商将大量精力投入测试系统开发过程中。该系统被称为便携式排放测量系统(pems：portable emission measure systans)。由于直接放置在车辆上，随车辆运行进行测试，也被称为车载排放测量系统[4]。pems将各测量仪器集中到一起后，利用pitot管直采的方法，对尾气进行直接取样，分析各污染物的瞬时排放浓度。车辆排放的气体在pems的各个分析仪内经过分析之后获得的数据，和环境参数、gps参数一起进入数据整合系统，之后输入到记录和存储数据的电脑中[5]。测试的结果能准确的反应不同工况下发动机的排放情况，因此本文我们采用pems系统来研究某商用车的排放问题。
2. 研究的基本内容与方案
此论文采用车载排放测试测试设备对某商用车的排放进行测量和分析，研究某商用车在不同工况下排放情况的差异，主要内容有：
1、查阅相关文献及标准，了解现有排放法规的要求；
2、了解车载排放测试设备（pems）基本原理，掌握设备的使用方法；
3. 研究计划与安排
| 1 ~2（1.6~ 1.17） | 确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 3 （2.17~2.22） | 撰写文献检索摘要及开题报告。 |
| 4 ~5（2.24 ~ 3.3） | 修改整理并在网上提交开题报告，整理论文提纲、设计概要。 |
| 6（3.8~ 3.15） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 7~ 8（3.17~ 3.28） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 9~ 10（3.31~ 4.11） | 绘图。 |
| 11 ~ 12（4.14 ~ 5.2） | 撰写毕业设计说明书。 |
| 13（5.5 ~ 5.9） | 提交毕业设计说明书、图纸或论文，并打印成册。提交答辩申请，并作答辩准备。 |
| 14~15（5.12 ~ 5.23） | 教师审阅毕业设计说明书和图纸，审查确定答辩资格并予以公示。 |
| 16（5.26~ 5.30） | 毕业设计答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]葛蕴珊. pems用于城市车辆实际道路气体排放测试[j]北京：汽车安全与节能学报.第一期2010。
[2]孙龙. 重型柴油车辆道路排放特征及评估方法研究_孙龙[d]武汉: 武汉理工大学, 2011
[3]王景楠 基于pems技术的重型柴油客车排放实测与ive模型预测对比分析[j]北京：highway 第十二期2009。
