1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义

起重机是现代工业在实现出产过程机械化、自动化，改善物料搬运条件，提高劳动出产率必不可少的机械设备。它对于发展国民经济，改善人们的物质。文化生活的需要都起着重要作用。随着经济建设的迅速发展，机械化、自动化程度也不断提高，与此相适应的起重机技术也在发展，产物种类不断增加，使用规模也越来越广。高层建筑的施工，上万吨级或几十万吨级的大型船只的建造，火箭和导弹的发射，大重件的装卸与搬运等，都离不开起重机的作业。起重机不仅可以作为辅助的出产设备，也是一些出产过程及工艺操作中的必须的设备。对于工矿企业、港口码头、车站库场、建筑工地等部门，起重机已成为重要的出产力要素。

门式起重机广泛使用在车站、码头、厂矿等露天作业场所,其大车运行机构用于沿固定轨道在行程长度方向上改变起重机的工作位置。起重机使用的用途和场合不同,大车运行机构的使用特点也不同。随着国民经济的飞速发展,新兴行业不断涌现, 对起重机的需求量越来越大, 要求越来越高。大车运行机构成为保证起重机整机性能的关键机构。因此, 大车运行机构的参数设计、结构选型格外重要。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容

1 完成外文专业资料翻译不少于20000英文字符。

2 完成设计图纸不少于折合a1~a2图纸3张。

3. 研究计划与安排

进度安排

第一周 外文翻译及文献检索

第二周——第四周 40t-35m四连杆门座起重机总体设计

4. 参考文献（12篇以上）

[1]《基于ansys的门座起重机门架结构优化设计》，主编：苏文力，上海：湖北工业大学学报，2013年

[2]《门式起重机大车运行机构典型结构分析》，主编：胡斌仁，北京：北京北起百莱玛机械有限公司，2010年

[3]《mq10-18 起重机总体设计分析与探讨》，主编：黎汉民：水运科学研究所学报，2004年