论文总字数：27985字

摘 要

本文首先简要的介绍了液化石油气在国内和国际上的发展情况，列举了我国一些关于液化石油气的运输事故，简要介绍了危险货物的安全评价在国际上的发展状况，阐述了本课题的研究意义。

接着，本文简要介绍了液化石油气的理化性质，阐述了液化石油气在运输过程中可能发生的事故伤害危险，查找出事故发生的可能原因，利用ALOHA(Areal Location of Hazardous Atmosphere)软件对事故进行模拟，同时运用事故树分析方法，以液化石油气发生爆炸作为顶事件，对液化石油气铁路运输、公路运输方式进行危险源辨识，求出基本事件的结构重要度，以此进行针对性的措施。

最后，本文针对企业提出了预防运输事故的措施，给出优化企业运营管理的方案。

关键词：液化石油气 风险评价 事故树分析法 事故模拟

The Risk Analysis and Safety Evaluation of LPG Transport Processes

Abstract

This paper first briefly introduces the development of LPG at home and abroad, enumerates some transportation accidents of LPG in China, briefly introduces the development of safety evaluation of dangerous goods in the world, and expounds the research significance of this subject.

Then, this paper briefly introduces the physical and chemical properties of liquefied petroleum gas (LPG) and the danger of accident injury, sums up the cause of accident development, uses fault tree analysis (FTA), uses LPG explosion as the top event, identifies the hazard source of LPG railway transportation and road transportation mode, finds out the structural importance of basic events, and carries out risk assessment.

Finally, this paper puts forward the measures to prevent the transportation accident, and gives the plan to optimize the operation and management of the enterprise.

Key Words: LPG; Fault tree analysis; Risk analysis

目 录

摘要 I

Abstract II

第一章 概述 5

1.1引言 5

1.2国内外研究现状 5

1.3研究方法和意义 6

第二章 液化石油气性质分析 8

2.1密度  8

2.2热特性 8

2.3毒性 9

第三章 液化石油气运输事故伤害危险 10

3.1火灾 10

3.2爆炸 10

3.3机械伤害 10

3.4触电伤害 11

3.5冻伤、中毒 11

3.6交通事故伤害 11

第四章 运输风险评价要素及方法研究 12

4.1安全评价方法 12

4.2危险源及危害的辨识分析 13

4.2.1运输车辆的不合格 13

4.2.2装卸作业环境 13

4.2.3 雷电等极端天气 14

4.2.4计量设备异常 14

4.2.5 管道泄漏、设备失效导致 14

4.2.6设备未及时检修保养 14

4.2.7人的不当操作行为 15

4.2.8员工应急事故处理知识的缺失 15

4.2.9安全管理落后或不达标 16

4.2.10 作业场所的火源 16

4.2.11 员工未穿戴防护用品 16

4.2.12 监控报警系统失效 16

第五章 液化石油气的主要运输方式风险分析 17

5.1研究方法介绍 18

5.1.1事故树分析程序 18

5.1.2 ALOHA软件介绍 18

5.2铁路运输风险评价 19

5.2.1铁路运输 19

5.2.2铁路运输液化石油气的风险评价 21

5.2.3铁路运输事故树绘制 22

5.2.4铁路罐车事故后果分析 24

5.3公路运输风险评价 30

5.3.1公路运输 30

5.3.2公路运输液化石油气的风险分析 32

5.3.3汽车槽车事故树绘制 34

5.5 公路槽车事故后果分析 36

第六章 预防液化石油气运输事故的控制措施 39

第七章 结论 41

参考文献 42

致谢 45

第一章 概述

1.1引言

四十多年以来，我国工业实力迅速增强，化学品的需求量呈现快速增长的模式，据统计，在我国，每日危险货物的运输量已达百万吨，其中，液化石油气运输量占比最高，在所有的危险化学品品类中，液化石油气运输总量最大，运输也较为频繁，同时，危险化学品的运输路线并不单一，不仅要经过发达的城市，还会经过边远的乡村，运输距离偏长，路线复杂，因此，研究危险化学品的运输具有十分重要的意义。

我国东西部经济发展不平衡，东西往来货物频繁，加上运输体量庞大和本身的危险性质，危险化学品在运输过程中一旦发生意外，对人员、环境和经济都是巨大的损失。

近些年来，危险货物运输事故屡见不鲜，其中最为严重的属危险气体发生泄漏爆炸。例如，2005年3月，一辆载有30多吨的大型槽罐车发生交通事故，导致液体泄露，造成周围村民三百多人中毒，共29人因中毒死亡。2005年4月，某油田分公司内的储罐中，有七个安全阀失效，导致罐车发生泄漏事故。以上事件充分表明，液化石油气在储运过程中，如果发生设备失效，驾驶不当，检查不周等情况，极易导致液化石油气泄露，如未及时处理，容易造成重大后果。我国工业发展起步晚，危险化学品的运输条件并不十分稳固安全，对危险化学品运输应给予更多的关注。

由于液化石油气本身的危险特性，一旦在运输过程中，液化石油气发生泄漏，将对给环境、社会、企业带来巨大的环境隐患，对附近的环境和居民都带来极大的伤害，给社会带来重大影响，使企业遭受巨大损失。因此，对液化石油气运输过程中进行危险源识别非常重要，这对减少人员伤亡，降低企业损失，减少环境破坏具有重大意义。

1.2国内外研究现状

 近些年来，全球液化石油气工业发展迅速，得益于工业实力的增强，我国液化石油气产量增加，五年的增幅平均水平达到了6.0%，2019年，我国液化石油气产量达到了4000万吨，缺口约100万吨^[1]。我国越来越重视危险货物运输的安全管理，运输事故的发生率正逐渐减小。

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