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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

选择本课题，是为了解我国现有的 交通信号灯配时系统并了解其不足之处。

城市交通问题，诸如道路交通阻塞、尾气污染和交通事故等，已经成为世界性的难题之一，而我国作为最大的发展中国家，城市车辆数量在不断增加，而现有的交通资源有限，城市交通拥堵问题日趋严重。现有的交叉路口交通信号灯定时控制方式、人工控制方式以及单目标优化方式在实时性、高效性、整体性等方面已无法满足城市交通发展变化的要求。所以改变现有的交通信号灯配时控制系统是十分必要的，以在一定程度上解决城市道路严重拥堵的状况。

目前已有一些关于智能调度算法的研究工作，可以用来使交通灯有更加灵活的调度区间，这些算法旨在提高整个路网的交通效率。目前最常用的方法之一就是根据实施交通流来设置交通状态。最佳调度方案可以明显减少路网各个路口的交通阻塞情况，各个路口的平均滞留车辆数越少，表明该调度算法越有效。将智能调度算法融入交通灯调度场景中形成智能交通灯调度算法，对明显改善我国日益严重的交通问题有着重大意义。

2. 研究的基本内容

1、 学习和了解目前国内关于城市交通信号灯配时方案，找出目前方案的不足和不合理之处，为文章提供方向；

2、 举例介绍国内几个城市的交通拥堵问题及信号灯对交通问题的影响；

3、 利用数学问题建立一个实时交通信号灯配时系统，对城市不同时段内不同道路进行不同的配时；

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实施方案：

1、确定题目后，开始在图书馆和网上寻找自己相关文献及其资料。

2、为撰写论文储备一定相关的知识、学习参考文献的研究方法。

4. 参考文献

【1】 【1】宁楚文，周理教 我国道路交通灯的现状分析[j].照明工程学报 2000(04)

【2】 【2】梁骁，殷勇辉，吴颜 单交叉路口信号配时的动态优化[j].公路交通技术.2010，(2):126-127

【3】 【3】路静，吴超仲，刘正林，严新平 城市交通信号灯控制系统综述[j]