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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

(一）研究目的：随着全球经济一体化趋势的发展，我国提出了创新性发展战略，将提高企业竞争力作为促进生产力发展的重要环节，而降低企业生产经营成本是提高企业竞争力的重要因素。电商崛起以及农业现代化的现状都要求将降低物流成本特别是冷链物流的成本作为提升竞争力的重要战略，物流行业的起步使冷链物流企业也开始发展，但从总体上看，尽管冷链物流企业发展迅速，我国的冷链物流仍待专业化，系统化。另一方面，由于人们对新鲜蔬果，牛奶，冷鲜肉等易腐败变质等产品的需求逐年增加，冷链物流作为一个新兴行业是冷链环节的核心内容，而我国冷链物流现状仍然是设备技术应用范围窄，管理不完善等，因此完善冷链物流必须首先尝试去识别风险，分析风险。本文的研究目的是基于我国冷链物流的发展现状及所存问题，对冷链物流的风险成因进行分析，在探寻冷链物流的各项风险基础上，对导致风险的因素进行归纳与分析，为冷链物流风险的规避和应急提供有效的切入点。具体研究目的体现在：第一：指出冷链物流的主要风险。冷链物流企业所面临的风险主要分为两大类，外部风险和内部风险。结合国内与国际冷链物流发展现状与发展趋势，对冷链物流的理论进行系统阐述，基于我国冷链物流企业主要运作领域和需求市场，从电子商务，生鲜品，乳制品，农产品及医药产品等方面探寻冷链物流存在的风险并找出内部风险中的主要风险因素。第二：对主要风险因素进行分析，找出风险致因。利用三圆环事故致因理论和bacc事故致因理论找出冷链物流的主要风险后对主要风险进行结构化建模分析。运用解释结构模型和布尔运算对冷链物流风险致因进行结构化建模分析。指出导致风险发生的直接原因然后层层追溯，使风险致因结构化，系统化，从根本上采取措施应对风险的发生。第三：探索预防风险，发现风险，应对风险的措施。通过对风险的分析，建立完整有效的预防和应对机制，基于我国冷链物流现状，总结当前我国冷链物流企业中普遍存在的防御及应对机制缺陷，究其重点不足，把握重点并从深入挖掘和完善应对风险的措施。

（二）研究意义：(1)理论意义：随着消费者对农产品和果蔬食品质量要求的提高，相关部门相继出台的政策措施，推动了冷链物流业的发展，物流理论发展至今研究成果层出不穷，但关于冷链物流的风险致因方面研究甚少，本论文将结构化分析应用于风险致因中，从导致风险因素的角度研究冷链物流的风险问题，并用布尔运算评价风险致因中的决定性因素，通过提出重点致因的解决方法从根本上抑制风险的发生。(2) 现实意义：我国地广物博幅员辽阔，农产品及生鲜饰品产量多，消费市场广阔，但由于大多食品保质期短，存储要求高，又受地区和季节的制约产销地相距甚远等因素的影响，大量农产品需要专业化的物流处理才能抵达消费者手中，随着消费者对农产品，生冷食品质量的要求越来越高，降低冷链物流的风险将在很大程度上提高产品的质量，降低在运输过程中由保存不当导致产品腐败给生产商和冷链物流企业带来的损失。

国内外研究现状

冷链物流的风险虽然我国冷链物流发展时机已日趋成熟，但很多企业并不具备专业的冷链物流运作体系，常常由专门的物流企业建立冷链物流中心。而专业冷链物流运作体系的建设是一项投资巨大，回收期长的工程，除去建设成本高回收期长，冷链物流企业在经营过程中还面临着许多风险。这些风险主要分为内部风险和外部风险。内部风险主要有：1. 企业资源风险。企业资源包括人力资源，技术设备资源，资金资源。企业资源风险包括冷链专业人才资源匮乏，技术落后设备不完善，资金资源短缺，设备不能得到及时维修等。2. 组织管理风险。例如管理人员构成不合理，员工素质水平低，职责不清晰，组织运行效率低下等，特别是员工的素质水平很大程度上会影响企业的发展。3. 信息风险。冷链物流生鲜产品运输过程中掌握运送信息对于冷链物流企业来十分重要，信息风险不仅仅是利用信息跟踪记录货物，还要利用大数据思维分析其中的规律，为企业的订货计划提供指导。4. 时间风险。生鲜产品保质期短，具有易腐败，时效性的特点，贮存要求高，如果运作时期过长可能会导致产品质量下降。5. 与合作企业关系破裂的风险。冷链物流是否外包是冷链物流企业所面临的十分矛盾的问题，选择自营物流将增加成本，需要很长一段时间形成专业的冷链体系，耗时耗力。另一方面选择物流外包代表着企业将维护货物安全任务完全转移给第三方，从而使企业面临着对外包失去的控制而影响整个业务发展的风险；而外部风险主要是政策制度风险，市场需求风险和行业竞争风险。

2. 研究的基本内容

3) 本课题的研究内容本文将结合我国冷链物流发展现状，将冷链物流的风险致因作为研究的重点，对风险致因进行结构化分析，确定冷链物流的主要影响因素，并归纳重要影响因素，提出改进冷链物流风险预防和风险应对机制的方案，并对方案的可实施性进行分析。 本文提纲1 引言1.1研究背景1.2研究目的1.3研究方法与体系框架2 冷链物流风险因素2.1冷链物流的定义2.2 冷链物流的风险 3 冷链物流的风险致因模型 3.1三圆环事故致因理论分析风险致因 3.2基于BACC事故致因理论对主要风险的分析4冷链物流风险致因的结构化建模分析4.1确定冷链物流风险的影响因素4.2基于ISM的冷链物流风险致因的关系分析4.3冷链物流风险致因的分析总结5我国冷链物流的风险防范对策5.1提高政府在冷链物流规则的执行力5.2加强冷链物流战略合作5.3建立完整高效的组织管理体系5.4推进技术研发和设备更新6. 结论与冷链物流发展展望 6.1改进冷链物流运作风险的建议 6.2结论

参考文献

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（一）实行方案本文是对冷链物流的风险致因进行详细分析，所以需要了解我国冷链物流实际发展状况和国内外的研究现状，将数理统计与调查分析相结合，主要采用问卷调查法，文献研究法，对比分析法，结构化建模分析等方法来进行研究。本文主要采用以下几种分析方法来完成研究：1.三圆环事故致因理论：对冷链物流产品质量面临的风险用三圆环事故致因理论进行分析，将风险致因主要归为三大类，人，物，环境。人的因素包括管理人员操作不当，技术不到位，决策错误等，物的因素主要为产品自身的稳定性和时效性等，环境的因素主要包括设备和制冷环境的完好性，运输过程中的不可抗因素等直接造成风险的原因；2.结构化分析法：将冷链物流的风险进行详细的总结，归纳出重要的影响因素，在重点研究重要影响因素的基础上，对所有影响因素进行结构化建模分析，运用布尔算法指出主要影响因素，并建立模型，层层溯因，为提出有效的解决方案奠定基础；3.BACC事故致因理论：三圆环事故致因理论主要从产品质量的角度分析冷链物流的风险致因，BACC事故致因理论将从宏观即管理缺陷，个人及工作原因，直接原因，事故及损失五个方面分析冷链物流的风险致因，BACC将究其根本原因，为冷链物流企业从根本上预防风险提供有效指导。

（二）课题进度安排2016年12月8日-2016年12月20日 完成论文的选题、任务书下达2016年12月21日-2017年1月30日 完成毕业论文相关资料收集、阅读、整理，完成文献综述及开题报告，并撰写论文初步写作提纲2017年2月1日-2017年3月10日 撰写毕业论文初稿，并完成英文资料翻译2017年3月11日-2017年4月29日论文的再稿，对毕业论文进行不断的修改与优化，完成论文期中检查与审查英文译文2017年4月30日-2017年5月4日 毕业论文定稿并打印装订成册，毕业论文答辩资格审查2017年 6月初论文答辩 2017年6月8号左右上交所有论文资料和电子文档（三）预期效果 完成《关于本科生毕业论文（设计）的规定与要求（修订）》相关要求。并尝试为降低冷链物流运作风险提供有益思路及参考。

4. 参考文献

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