1. 研究目的与意义（文献综述）

研究背景

岸边集装箱起重机（简称岸桥或吊桥）是专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备，一般安装在港口码头岸边。随着全球经济与科技的高速发展，超大型集装箱船舶逐渐普及，全球的技术专家都在不断设计完善适应时代潮流的大型集装箱起重机。如何能够保证在不影响装卸效率的情况下又能够实现安全顺畅的装卸作业，这就需要在起重机上应用一系列的防护措施，包括防风装置，消防保护，防碰保护，限位保护等。在现代超巴拿马型岸桥上，液压技术得到广泛的应用。岸桥上采用的液压系统通常包括以下6个系统：吊具液压系统、吊具倾转液压系统、挂舱保护液压系统、小车及托架涨紧液压系统、顶轨器（夹轮器）液压系统、俯仰及起升低速轴紧急制动液压系统。本研究将从原理入手通过理论分析进行相关计算、建立模型并进行仿真分析，详细剖析岸桥挂舱保护系统和小车张紧液压系统。

挂舱保护装置主要在以下两种情况发生时起作用：

1)当吊具从舱内滑道高速起升出舱过程中，发生吊具、集装箱与滑道卡住；

2. 研究的基本内容与方案

设计的目的及意义

1)研究目的：随着世界上集装箱运输业的兴起和大宗货运输普遍的集装箱化，各种集装箱装卸机械随之得到了迅速的发展。作为码头前涪装卸集装箱的岸边集装箱起重机更是发生了深刻的变化和经历了巨大的发展。为保证在不影响装卸效率的情况下且能够实现安全顺畅的装卸作业，我们需要在起重机上应用一系列的防护措施，包括防风装置，消防保护，防碰保护，限位保护等。在这些防护措施的保护下，岸桥能够安全高效地完成正常作业。本文通过参考国内外对于岸桥挂舱保护系统和小车张紧系统的研究现状，设计满足要求的液压系统，根据系统工作条件进行相关计算完成系统元件的选型，建立仿真模型并对液压缸的受力进行仿真计算。本课题的研究是为了保证岸桥在一系列防护措施的保护下，进一步提升其工作时的安全性。该系统能够有效防止岸桥在发生挂舱时钢丝绳力迅速增加，超出其承受能力范围而断裂，造成安全事故；避免由于小车牵引钢丝绳松弛而产生的起制动冲击。

3. 研究计划与安排

2019年3月1日-3月15日 文献阅读、开题报告：外文文献至少5篇，参考文献至少15篇；

2019年3月16日-3月26日 液压系统的原理设计：查阅资料并掌握相关知识；

2019年3月27日-4月2日 相关思路的确定：参照相关论文方案确定思路；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 刘金殿．岸边集装箱起重机挂舱保护临界载荷分析[j]．起重运输机械，2011：52-54．