摘 要

武汉城市圈孝昌至汉川段的建设对两地的发展意义非凡，它不仅方便了两地之间物资运输，信息的交流和联系，而且对两地的经济发展也起到了相互促进的作用。另外，该段公路的建设也将缩短两地之间的车程，为该地区的人们提供了更加优质、便捷的服务。

本设计是对武汉城市圈公路孝昌至汉川段（K35 000～K40 000）施工图设计。根据本标段的地形图，对当地的地质、地形、水文有了初步的了解，之后再根据调查的交通量确定公路等级。查阅相关规范得到二级公路各项技术指标，初拟设计时速为60km/h，路基宽度定为为10m，双向二车道。按给定的起终点，确定平纵线型都比较合理的路线，并进行路线的比选。对推荐方案进行细化工作。在纬地道路设计软件中使用数模板块处理地形图拉坡确定纵断面。

关键词：二级公路设计；平面线形；路基路面

Abstract

Xiaochang construction segment to Hanchuan Wuhan city circle on the development of the extraordinary significance of the two, which not only facilitates the transport of goods, the exchange of information and contacts between the two places, but also for the development of the two economies and promote each other also played a role. In addition, the section of highway construction will shorten the drive between the two places, provide more high-quality and convenient services for local people.

This design is Wuhan city circle road Takamasa to Hanchuan paragraph (K35 000 ~ K40 000) construction design. According to the topographic map of the tenders, the local geology, topography, hydrology have a preliminary understanding, then after determining road class according to traffic surveys. Now get secondary roads the relevant specifications of the technical indicators, early proposed design speed of 60km / h, the roadbed width as the 10m, two-way two-lane. From a given endpoint, determine horizontal and vertical alignment are more reasonable route, and the route of comparison. Recommended for detailed work program. Use the D-wai and road blocks in the design of software for processing Rapport determined profiles, and other cross-sectional design.

Key words: Secondary road design; horizontal alignment; embankment road; construction design

目录

摘要 III

Abstract IV

目录 V

第1章 绪论 1

1.1项目概述 1

1.2设计原始资料 1

1.2.1地形和地貌 1

1.2.2地质 1

1.2.3气候 1

1.2.4水文 2

1.2.5沿线筑路所用材料的情况 2

1.2.6 交通量计算 3

1.3设计主要内容 3

1.4设计使用的规范 4

1.5设计所要使用到的软件 4

第2章 路线设计 4

2.1道路等级 4

2.2选线 5

2.2.1选线原则 5

2.2.3平面设计技术指标 6

2.3 路线平面设计 6

2.3.1主要道路技术指标 7

2.4.2平曲和主点桩号 7

2.4 纵断面设计 11

2.4.1该路段纵断面情 11

2.4.2纵断面设计 12

2.4.2.1设计原则 12

2.4.2.2纵断面设计步骤 12

2.5 路线方案的拟定与比选 15

第3章 路基设计 16

3.1一般路基设计 16

3.1.1路基横断面布置 17

3.1.3 加宽值计算 17

3.1.4超高计算 18

3.1.5设计方法 19

3.1.6填方路基边坡设计 19

3.1.7挖方路基设计 19

3.1.8土石方计算 19

3.1.9路基土石方调配 19

3.2路基防护设计 20

3.3挡土墙设计 20

3.3.1 挡土墙作用 20

3.3.2 挡墙的类型 20

3.3.3 伸缩缝与沉降逢 21

3.3.4 挡土墙设计步骤 21

3.4 挡土墙计算 21

3.4.1挡土墙设计资料 21

第4章 路面、排水设计 25

4.1设计资料 26

4.2沥青路面设计（方案一） 27

4.2.1轴载分析 27

4.2.2路面结构的各项参数拟定 31

4.2.3各层材料的容许压应力计算汇总 31

4.2.4设计弯沉值的计算 32

4.2.5 根据设计弯沉和层底拉应力计算待求层厚度 32

4.3水泥混凝土路面的设计（方案二） 34

4.3.1水泥路面厚度设计轴载换算 34

4.3.1.1轴载换算 34

4.3.1.2计算累计当量轴次 35

4.3.1.3.路面的结构厚度 37

4.4方案比选 38

4.5小结 38

4.6排水的目的 38

4.6路基排水设计 39

4.7路面排水 39

4.8 排水结构物设置 39

第5章 桥涵设计 40

5.1涵洞 40

5.1.1 涵洞的布置 40

5.2桥梁 40

5.2.1桥位选择 41

结束语 44

参考文献 45

致 谢 46

第1章 绪论

1.1项目概述

环线高速公路孝昌至汉川段的建设，将在两地之间形成一条大容量的快速通道，对优化两地区之间公路网结构，改善交通运输环境，拉动当地经济发展，发挥武汉城市圈副中心城市功能，推进“汉孝应”一体化的发展，对促进地方产业发展具有非常的意义。

1.2设计原始资料

1.2.1地形和地貌

根据地貌成因、形态及组合特征，将勘察区的地貌划分为构造剥蚀堆积岗地区地貌单元。

1.2.2地质

1）主要断裂

区域内地质断裂构造基本是深埋或隐伏断裂带，与项目路线基本上呈大角度交叉， 影响较小。

2）地层岩性

公路沿线出露地层主要有第四系、白垩-第三系和元古界地层，地层区划上属于南秦岭－大别山地层区，以元古代的中深变质地层为主，但地表大多被白垩-第三系陆相红盆及第四系松散堆积层覆盖；其余地段在地层区划上属下扬子区江汉盆地小区，以白垩-第三系－第四系陆相沉积层为主。

4）根据《中国地震动参数区划图》的相关规定，项目区为地震基本烈度度分布区，通过《公路桥梁抗震设计细则》 ,确定项目区桥梁抗震设防类别为B类，抗震设防烈度
为6度，抗震设防措施等级为7级；根据《公路路基设计规范》 (JTG D30-2004)，一般路基段建议按6度设防。

3） 挡土墙设计资料