46m钢质拖网渔船船体生产设计开题报告
2020-02-20 08:16:09
1. 研究目的与意义（文献综述）
拖网渔船作为渔船中最为普遍的一种船型，他的捕捞原理是通过渔船拖曳囊袋型网具，迫使捕捞对象进入网内的捕捞作业方式。它的特点是能够灵活、主动地拖捕鱼群，这使得拖网捕捞成为近现代最重要的捕捞方式之一。拖网渔船的总体性能不仅会影响船上人员的生活和工作，而且严重影响船舶的安全航行、经济性以及捕鱼能力。通过对拖网渔船总体性能的研究，可以保障人们的作业安全，达到最大的经济效益，因此拖网渔船的总体性能的研究具有重要的理论意义和实用价值。
长久以来，我国海洋捕鱼业主要集中在沿海与近海一些传统的渔场作业，这就使得建造的渔船绝大多数为单一的底拖网渔船。由于长时间的单一捕捞，底拖资源已面临十分匮乏的局面，加上目前中韩、中日、中越渔业协议的签订，对我国海洋渔业形成严重地的冲击，使得每年近海的捕捞量下降一半多。因此，需要我国以大洋渔业为主、过洋性渔业为辅来发展远洋渔业。
远洋渔业的快速发展对新型渔船的设计和建造提出越来越高的要求，然而在当前国内船厂工艺水平较低、生产管理理念落后等问题无法及时改善的情况下，提高船舶设计的科学化、高效化水平就显得尤其重要。此外，随着造船行业竞争加剧，造船成本压力将不断增大，从生产设计方面入手，提高图纸质量将成为降低船舶生产成本的重要方法。
2. 研究的基本内容与方案
设计内容：
充分查阅中外相关资料，深入调研，全面细致地读识船图，学习并应用相关软件，创造性地运用所学知识，以浙江宁波某船厂为承造船厂，密切结合生产实际进行46m拖网渔船主船体生产设计，并在此基础上，独立完成指定区域分段的生产设计。
总体部分： 主船体生产设计
3. 研究计划与安排
| 时 间 | 周数 | 内 容 | 要 求 |
| 2019.2.18~2.24 | 1 | 设计任务分析，完成相关资料检索，进行外文资料翻译，撰写开题报告。 | 完成开题报告及检索资料摘要。外文资料翻译分散进行，最迟2019.4.10上交外文资料译文。 |
| 2019.2.25~3.10 | 2 | 读识船图，进行全船理论重量计算，编制主船体重量计算书。 | 完成重量计算书 |
| 2019.3.11~3.17 | 1 | 绘制外板展开图 | 完成外板展开图 |
| 2019. 3.18~3.31 | 2 | 主船体建造方案及分段划分方案设计，绘制分段划分图 | 完成主船体建造方案说明书及分段划分图。 |
| 2019.4. 1~4.7 | 1 | 主船体船台安装工时计算，绘制船台吊装顺序图 | 完成主船体船台安装工时计算书及船台吊装顺序图及分段定位线图 |
| 2019.4.8~4.14 | 1 | 设计主船体船台安装工艺进度，编制主船体船台安装工艺进度表 | 完成主船体船台安装工艺进度表
|
| 2019.4.15~4.21 | 1 | 分段建造方案设计 | 完成分段建造方案说明书 |
| 2019.4.22~5.5 | 2 | 指定分段工作图表设绘 | 提交主船体指定分段生产设计图表 |
| 2019.5.6~5.12 | 1 | 编写毕业设计报告书 | 完成毕业设计报告书 |
| 2019.5.13~5.26 | 2 | 指导老师审阅反馈，修改 | 2019.5.28提交全部毕业设计报告书、图纸和技术文件 |
4. 参考文献（12篇以上）
1) super trawler banpasses parliament《wasteand water management in australia》2017年 1期
2) freezing plant tonew factory trawler
《hansa:international maritime journal》2017年 10期
