摘 要

随着国民经济发展和人民生活水平的提高，我国的商贸业获得了快速发展，商贸物流作为支撑商贸活动的重要环节之一，却远远跟不上商贸业发展的水平。配送作为商贸物流中的一个重要职能，往往是最能体现物流服务水平高低的重要环节。共同配送作为一种有效的社会资源整合模式，能帮助企业提高服务水平的同时，降低配送成本。

本论文分析了共同配送的发展现状，结合商贸物流的特点，探讨商贸物流中实施共同配送的策略，并以具体蔬菜批发市场为案例进行分析实施共同配送的业务过程和物流成本绩效。主要研究内容：（1）研究共同配送的发展史，分析共同配送的实施现状，提出我国共同配送所存在的问题。（2）分析商贸物流的特点，探讨商贸物流中共同配送的实施要点，提出共同配送的组织形式及其优缺点。（3）结合企业案例，探讨共同配送在蔬菜配送中的应用。分析A市场蔬菜区的配送现状，分析实施共同配送的可行性，提出合理组织共同配送的策略。（4）以A市场蔬菜区为实例，对共同配送进行成本效益分析，通过共同配送实施前后的部分成本分析，得出共同配送可以降低蔬菜配送成本的结论。

本文的研究结果表明在商贸物流中使用共同配送能降低物流配送成本，提高企业竞争力。本文的创新点在于对比生产物流，分析商贸物流的特点，探讨其使用共同配送的理由和优点。

关键词：物流管理；共同配送；商贸物流；成本效益分析

Abstract

With the development of national economy and the improvement of people's living standards, our business obtained fast development, business logistics as one of the important link to support business activities, far behind the level of business development. Distribution as an important function in the business logistics, which can reflect the logistics service level， is often the most important link. Joint distribution as an effective social resources integration mode, can help enterprises to improve the service level, at the same time, can reduce distribution costs.

This paper analyzed the present situation of the development of joint distribution, combining with the characteristics of business logistics, discussed the strategy of implementation of joint distribution in the business logistics, and analyzed the business process of the implementation of joint distribution and logistics cost performance specifically with the examples of specific vegetable wholesale market. The main research content:⑴Studied the history of joint distribution, analyzed the present situation of the implementation of the joint distribution, and put forward the existing problems in the joint distribution in our country.⑵ Analyzed the characteristics of business logistics, discussed the key points of the implementation of the joint distribution, came up with trade logistics organization form of joint distribution and their advantages and disadvantages.⑶ Combining enterprise case, discussed the application of the joint distribution in the vegetables distribution, analyzed the present distribution situation of ShuCai District in A market and the feasibility of the implementation of joint distribution, came up with strategy of how to reasonably organize joint distribution.⑷ Carried out Cost-effectiveness analysis on joint distribution, with A market ShuCai District for instance. Through carrying out cost-benefit analysis on before and after the joint distribution, we can conclude that joint distribution can cut vegetables distribution costs.

In this paper, the research results show that the implementation of joint distribution in business logistics can reduce logistics cost, enhance the competitiveness of enterprises. The innovation points of this paper is analyzing the characteristics of the trade and logistics and discussing the reason and advantages of the implementation of joint distribution by comparing production logistics.

Key words：Logistics management；Joint distribution；Business logistics；cost-benefit analysis

目 录

摘 要 1

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2 研究目的和意义 1

1.4 主要研究内容和技术路线 3

第2章 共同配送相关理论及其实践发展 5

2.1 共同配送相关理论 5

2.1.1共同配送的产生背景 5

2.1.2共同配送的发展阶段 5

2.1.3共同配送的重要意义 6

2.2 共同配送发展实践分析 7

2.2.1 国内共同配送发展现状分析 7

2.2.3 其他国家或地区共同配送发展现状分析 7

第3章 商贸物流中共同配送模式 9

3.1 商贸物流的特点 9

3.2 共同配送的引入 9

3.2.1 共同配送的实施要点 10

3.2.2 共同配送的组织形式 10

第4章 A蔬菜批发市场共同配送案例研究 12

4.1 A蔬菜批发市场配送现状 12

4.1.1 业务介绍 12

4.1.2 配送存在问题 13

4.2 A蔬菜批发市场共同配送的可行性分析 14

4.3 A蔬菜批发市场共同配送模式设计 14

4.3.1 A 蔬菜批发市场共同配送的实施模式 14

4.3.2 A蔬菜批发市场共同配送的组织结构 15

4.3.3 A蔬菜批发市场共同配送业务流程 17

第5章 A蔬菜批发市场共同配送成本效益分析 19

5.1 物流配送核算基本假设 19

5.2 A批发市场蔬菜配送区域及规模结构分析 19

5.2.1 基于重心法的区域客户群分布计算 19

5.2.2 A蔬菜批发市场非直配配送规模与结构分析 21

5.3 A蔬菜批发市场非直配配送车辆行驶里程分析 24

5.4 A蔬菜批发市场共同配送成本效益分析 25

5.4.1 成本指标确立 25

5.4.2 A蔬菜批发市场实施共同配送前的成本计算 27

5.4.3 A蔬菜批发市场实施共同配送后的成本计算 28

5.4.4 A蔬菜批发市场共同配送成本效益结果分析 29

第6章 总结与展望 31

6.1 总结 31

6.2 展望 31

参考文献 32

致 谢 34

第1章 绪论

1.1 选题背景

近些年来，随着国民经济的快速增长和人们消费水平不断地提高，商贸业在我国获得了快速发展，经营主体呈现多元化，多种业态成长迅速，其中电子商务业态引领消费增长，据商务部检测，2015年1~4月全国网上商品零售额增长40.3%，增长率高于消费品零售总额30%，占社会零售总额的9.3%，比一季度提高0.4个百分点。商贸业的快速发展为商贸物流提供了机遇也增加挑战。同商贸业的增长速度相比，为之提供后劲支持的商贸物流业还处于相对落后的状态。我国社会物流总成本与国内生产总值的比例仍高达18％，比发达国家8％~9％的比例几乎翻了一番。我国产成品的库存周转率平均为40天，发达国家的库存周转率一般为20天；我国汽车的空车驾驶率高达37％，相当于每年有50万辆汽车来回空跑^[1]。总体而言，我国商贸物流的水平较低，难以满足快速发展的商贸业以及多样化的消费者需求。

现代社会的“消费多样化”、“需求多样化”让商贸物流面临着配送难题，传统的配送方式己经无法满足企业和消费者的需求，如自建配送中心，中小企业将面临巨大的压力且会造成资源浪费，一些规模相对较大的企业虽具有自建配送中心能力，但出于经济原因，一般要等到商品数量达到规模经济数量才开始配送，而这又会降低客户服务水平。随着消费者需求向多样化、个性化方向发展，物流配送对运输的时效性和成本水平要求越来越严格，导致企业对运输服务要求产生巨大变化，比如运输方式、运输者和运输工具等，从而汽车运输业急剧发展，交通拥挤和噪音和环境污染等各种社会和环境问题越来越严重^[2]。