摘 要

此次本科毕业设计以武汉青山造船厂为承建船厂，根据所学相关的专业知识，结合船厂的实际生产条件和技术，在老师的指导下设计完成3500DWT成品油船的主船体的生产设计。本次的毕业设计主要设计以下的内容：

1）实地参观考察青山船厂，在进行毕业设计任务分析、资料检索、调研的基础上完成了开题报告和相关外文资料的翻译任务。

2）在识读船图的基础上，进行了主船体重量计算书的编制，并绘制主船体外板展开图；并在比较论证的基础上，制定了主船体建造及分段建造方案，绘制主船体分段划分及余量布置图。

3）进行了主船体船台安装工时的计算和分段吊装顺序图的绘制，设计了主船体船台安装工艺进度并绘制了船台安装工艺进度表。

4) 进行了机舱111双层底分段的生产设计并绘制了该分段的施工设计图。

关键词：成品油船生产设计；分段建造方案；分段划分；机舱双层底分段建造

Abstract

The undergraduate graduation design to Wuhan Qing Shan Shipyard for the construction of the shipyard, according to the relevant professional knowledge, combined with the actual production conditions and technology shipyard, under the guidance of the teacher design completed 3500DWT finished oil tanker main hull production design. The graduation design mainly designed the following:

1) Field visit to visit Castle Peak Shipyard, in the graduation design task analysis, data retrieval, and research based on the completion of the opening report and related foreign language translation tasks.

2) On the basis of reading the chart, the compilation of the calculation of the weight of the main hull is carried out and the main body of the hull is developed. On the basis of the comparative argument, the main hull construction and the sub-construction plan are drawn, Main hull segmentation and margin layout.

3) The calculation of the installation time of the main hull and the drawing of the segmented hoisting sequence are carried out. The progress of the installation process of the main hull is designed and the schedule of the installation process of the berth is drawn.

4) The production design of the cabin 111 double bottom section was carried out and the construction design of the section was drawn.

Key Words：Product oil tanker production design; sub-construction scheme; sub-division; cabin double-bottom sub-construction

目 录

第 1.章 产品和承造厂生产条件概述 3

1.1产品概述 3

1.1.1主尺度 3

1.1.2载重量 3

1.1.3甲板梁拱 3

1.1.4外板 4

1.1.5甲板板 4

1.1.6底部结构 4

1.1.7舷侧结构 4

1.2承造厂生产条件概述 4

1.3生产背景: 5

第 2.章 船舶建造方案 6

2.1 船舶建造方案的选择依据 6

2.1.1船舶产品特点的影响 6

2.1.2船厂生产条件的影响 6

2.2船体分段划分方案 7

2.2.1典型分段划分方案的说明 7

2.2.2纵横大接缝的布置 7

2.2.3典型横剖面图划分 10

第 3.章 外板展开图 14

3.1外板展开图的表达内容及特点 14

3.2 外板展开图绘制 14

第 4.章 机舱分段施工设计 16

4.1分段基面的选择 16

4.1.1构件装配顺序 16

4.2焊接要领： 17

4.3施工技术要求： 18

第 5.章 分段吊装定位及吊装顺序 20

5.1分段吊装定位 20

5.1.1定位方法： 21

5.2分段吊装顺序 21

5.2.1船台吊装方法 22

5.2.3吊环安装位置要求 22

第 6.章 船台装焊工艺 23

6.1工时计算的规定与修正 23

6.2船体安装工艺进度表 23

结论： 25

致 谢 26

参考文献： 27

产品和承造厂生产条件概述

1.1产品概述

3500DWT成品油船是一艘单螺旋桨、柴油机驱动、连续单甲板双舷侧的油船。

本船有球鼻艏、艏楼和艉楼。

本船适装货品为闪点小于或等于60°C的柴油、汽油、航空煤油等。

本船设10道水密横舱壁分割开四个货舱，艏尖舱，艉尖舱，机舱。

本船为混合骨架式船舶，艏艉为横骨架式，中间部分为纵骨架式。

1.1.1主尺度

总长 .. .. .. .. .. .. .. 78.80 m

垂线间长 .. .. .. .. .. .. 73.80 m

型宽 .. .. .. .. .. .. .. 14.00 m

型深 .. .. .. .. .. .. .. 6.80 m

设计吃水 .. .. .. .. .. .. 5.20 m

1.1.2载重量

载重量 .. .. .. .. .. .. 3500 t

1.1.3甲板梁拱

上甲板 .. .. .. .. .. .. 0.2m

艏楼甲板，艉楼甲板 .. .. .. .. .. .. 0.2m