京昆高速西安加油站工艺设计及安全评价研究开题报告
2021-03-24 23:42:22
1. 研究目的与意义(文献综述)
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
加油站是石化企业最小的工作单元,但因高速公路上加油站的位置往往偏远、分散,且其储存着大量易燃、易爆的汽油和柴油,基于我国加油站工作人员安全素质差、加油站硬件不达标、安全管理不到位、事故对周边环境影响大等安全评价的现状,加强加油站的安全工作十分重要[1]。加油站作为为汽车和其他机动车辆提供燃料油和润滑油的场所,为我们的生活带来了极大的便利,但我们不能忽视其可能发生泄露、爆炸等事故的可能性,必须做好加油站安全评价的工作!本次毕业设计的目的即在于结合国家制定的规范,总结前人专家学者的经验和建议的基础上,联系实际的业务和功能需求,完成加油站的设计,包括平面布局和工艺设计等;并针对国内十分注重的“火灾”和“安全评价”部分,设计出一套完整的加油站安全评价体系。
近20年来,国内加油站安全事故频发,专家学者们对于安全管理和评价这一方面的研究也呈现增长趋势。仅仅是关于加油站设计方面的文献往往都是围绕加油站的选址、设备选型、工艺设计、平面布置等基本设计进行说明[2-4],依照国家规范和安全要求进行设计,不需推陈出新。而加油站安全评价的方面则涵盖很多方面:储罐区的安全评价,评价指标由“操作人员、硬件设备、管理制度、周边环境”变为“工艺控制、物质隔离、消防措施、安全管理”,更具有针对性[5];从设备接地和防雷设计这两个方面强化电气设计的安全,进而可以提高加油站的安全评价等级[6];消防安全一直是影响加油站安全评价的重要因素,从管理、人员、技术、作业四个因素着手对加油站消防设计提出对策,则可适当提高加油站的安全评价等级[7];应用突变理论,从违章操作、用火不慎、吸烟、电气火等加油站火灾爆炸事故致因出发诠释了加油站火灾爆炸事故形成的规律,使得安全评价的结果合理、可行[1];加油站的安全监控预警和事故应急管理可以进行动态数据的收集和处理分析,从而得出相对的应急反应或措施,提高了加油站安全评价等级[8]。
2. 研究的基本内容与方案
2.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
(1)加油站基本计算
该加油站经营的油品品种和年销量等参数由设计任务书给定,见下表:
油品种类 | 90#车汽 | 93#车汽 | 97#车汽 | -10#柴油 | 0#柴油 | 10#柴油 |
年销量(t) | 2000 | 2100 | 2300 | 2000 | 2400 | 2200 |
密度(kg/m3) | 733 | 730 | 728 | 840 | 840 | 840 |
根据上述参数,并结合规范GB50156-2012《汽车加油站加气站设计与施工规范》[12]和《油品储运设计手册》,选择油罐的大小和个数、确定加油站内管线的管径、确定加油站内加油枪的数量、油罐的抗浮设计计算等,确保其符合加油站的设计与安全规范。
(2)加油站设计
根据(1)中的计算结果完成加油机、储罐等设备及附件的选型、加油站平面布局和工艺流程设计。其中,加油站总平面布置图和加油站的流程图用2#图纸绘制,而油罐区的安装图和加油岛的安装图则用3#图纸绘制。图面保证符合国家制图标准,布局合理,投影关系正确,字迹工整,基本达到施工要求。
(3)安全评价体系设计
通过阅读参考文献,层次分析法AHP(AnalyticHierarchy Process)通过将各指标两两比较得出指标的相对优劣程度,具有的清晰、直观的优点,能够定性地确定指标的重要性权重[13],而模糊数学分析法FME(Fuzzy MathematicalEvaluation)能够确定评价指标间的主次关系和相互作用关系[14],定量且准确地确定指标的客观权重,从而使加油站的安全评价结果更加地真实可靠。综上分析,瑛结合所设计加油站的实际情况选择合理恰当的安全评价方法[15]。本次设计拟将二者结合起来,从定性和定量两个角度对加油站的安全系统作出全面评价。
3. 研究计划与安排
3.进度安排
1-3周:完成开题报告;
4-5周:根据设计任务书完成加油站的基本计算,完成加油站的设计;
4. 参考文献(12篇以上)
4.阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇)
参考文献:
[1]罗通元,段礼祥,王金江等.基于突变理论的加油站火灾爆炸事故分析与安全评价[j].安全与环境工程,2016,23(4):104-108.