1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义

桥梁一直以来都是国民经济发展和交通运输的重中之重，在现代化经济中发挥着重要作用，桥梁工程的抗震性能的好坏一直以来是工程设计人员所要重点关注的。对桥梁进行抗震性能分析既是桥梁设计规范所要求的，也是现代化桥梁设计的趋势。

本文面向桥梁性能设计中的关键问题，以大跨连续梁桥在地震下的反应为背景，考虑勘探不精确导致的土质类别的变化，分析不同性质土对桩基以及上部结构的影响。同时选用ei-centre等地震波并利用ansys软件计算，分析连续梁桥的振动模态和动力响应。另外，利用蒙特卡洛方法与响应面法对该结构的安全风险进行定量分析，从而了解土的离散性对结构安全性的影响。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容

1.在前人研究的基础上，介绍了桥梁的震害特点以及近年来一些新的桥梁抗震技术。其中着重介绍winkler地基梁模型。

2.选择连续梁体系作为对象，考虑地质勘探出的土质类别的不同，分析土体性质对连续梁桥桩基础的影响。

3. 研究计划与安排

1-2周 查阅相关资料，撰写开题报告

3-6周 学习ansys的使用、编程

7-9周 建立连续梁有限元模型及完成模态分析

4. 参考文献（12篇以上）

[1] r.克拉夫著，王光远等译.《结构动力学》（第二版）. 高等教育出版社.

[2]白冰,张清华,李乔.结构二次二阶矩可靠度指标的回归分析预测算法[j]. 工程力学, 2013,30(10):219-226.

[3]zhang c, song l, fei c, et al. advanced multiple response surface method for sensitivity analysis for turbine blisk reliability with multi-physics coupling[j]. chinese journal of aeronautics, 2016, 9(4):962-971.