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内河清污船主机选型及动装设计开题报告

 2021-03-07 16:12:54  

1. 研究目的与意义(文献综述)


我国的内河船舶航运资源非常丰富,目前主要的航区有长江、黄河、珠江、淮河、黑龙江等,其中流域面积在100平方公里上的河流多达5万余条。作为我国综合运输的重要组成部分,内河航运对我国国民经济的増长及区域经济的繁荣做出了重要贡献。但同时,随着我国社会经济的快速发展以及外部环境的不断变化,内河航运船舶数量不断增多,也随之而涌现出了一系列的问题。如部分船舶的技术状况相对落后,存在着安全和污染隐患,水上垃圾集结物增多等等。其中水上垃圾集结物主要有四种,包括地表植物覆盖层、人类生活和工业废弃物、意外事故造成的漂浮物以及环境变化滋生的植物,这些集结物在雨水和水流的作用下集结,流入江河入海口和近海海面,产生有毒物质污染水质。

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2. 研究的基本内容与方案

研究设计的主要内容有:(1)主推进装置选型分析。通过对比可以发现,双燃料动力系统除了具有柴油机的优点外,还能有效地做到节能减排,这也正是双燃料发动机的最大优势。不过,双燃料发动机动力系统也有其自身的缺点:初投资及维护费用高,并且船员的管理经验不足;需要lng储罐等燃气系统设备,相对复杂;概念较新,实船应用经验较少。对于目标船,采用双燃料发动机动力系统,能有效地减轻目标船所在水域因船舶排放引起的空气污染:并且,从现实出发,内河船舶采用双燃料发动机动力系统具有现实的可行性。因此,本文选取双燃料发动机作为目标船的主机。 因内河航道内水草等杂物较多,并且清污船需要在工况多变的情况下工作,因此选用减速推进方式,在主机与螺旋桨之间额外设置一套减速装置,并且内河清污船一般为中小型船,因此采用双燃料发动机通过减速齿轮箱和轴系,带动调距桨推进。

对目标船进行主动力装置选型的流程如图所示。

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3. 研究计划与安排

第1周至第2周:查阅不少于20篇的相关资料,其中英文文献不少于5篇,了解船舶设计的相关概况,完成开题报告。

第3周至第4周:翻译英文资料(不少于5000汉字)并交予指导老师检查。

第5周至第6周:参考相关资料进行主机选型设计、机桨匹配设计。

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4. 参考文献(12篇以上)

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[2]中国船舶工业总公司. 船舶设计实用手册轮机分册.[S] 北京:国防工业出版社,最新版

[3]蒋维清. 船舶原理. 大连:大连海事大学出版社,最新版

[4]《轮机工程手册》(上、中、下). 北京:人民交通出版社,最新版

[5]中国船级社. 钢质海船入级与建造规范.2015.7

[6]内河船舶入级规则. 2016.3

[7]钢质内河船舶建造规范. 2016.3

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