1. 研究目的与意义（文献综述）

舰船在执行任务过程中其声隐身能力起着至关重要的作用。因为声波在水下传播能量损失小，作用距离远^[1]，声隐身能力成为舰船隐身的关键^[2]。为了获得声隐身能力，不被声纳监测到，需要减小其传播到水中的噪声信号^[3]。为了解决这个问题，采用了隔振装置，将振源弹性安装，即在振源与船体中间安装隔振器，消除振动以达到降低机械噪声的目的，来提高舰船的声隐身能力。

但是传统的被动隔振主要针对宽频振动，无法隔离低频线谱振动。而机械振动线谱是舰船的“指纹特征”，声纳及声制导水中武器对水声中低频线谱噪声的探测能力越来越强^[4]，因此迫切需要更为有效的技术手段来控制线谱振动。

国内外针对主动隔振技术展开了大量的研究，并取得了重大进展^[5-9]，但由于功耗大、系统承载能力小、稳定性差和可靠性低等原因，纯粹的主动隔振技术很少能在舰船上推广应用^[10]。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

1）调研收集分析有关资料，了解气磁主被动隔振系统的工作原理；

2）确定分布气磁主被动隔振系统结构设计方案；

3. 研究计划与安排

第1-3周：完成开题报告和英文翻译；

第4-6周：完成毕业设计相关内容的总体方案设计；

第6-8周：完成毕业设计相关内容的详细方案设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 杜功焕，朱哲民，龚秀芬.声学基础［m］.南京：南京大学出版社，2001.

[2] 林忆宁.21世纪水面战舰设计的新攻——隐身性和战斗力兼优［j］.船舶工程，2004（5）：1－7．

[3] howard c q.recent developments in submarine vibration isolation and noise control[c]//submarine science，technology and engineering conference(1st: 2011: adelaide).2011.