10000t三峡航运新通道通航多用途船方案设计开题报告
2021-02-22 11:50:41
1. 研究目的与意义（文献综述）
设计目的：基于所学的船舶专业知识，结合设定毕业设计选题，在指导教师的帮助下，将各科知识与技能有机结合并综合运用，就三峡新通道航道多用途船进行前瞻性的设计，为以后该型船舶的发展提供一定的技术和数据支持。
设计意义：本课题是: 10000t三峡航运新通道通航多用途船方案设计。长江是连接中国西部内陆腹地与沿海地区的重要交通纽带，对促进流域经济和社会的发展起着极为重要的作用，长江流域集中了上海、南京、武汉、重庆等特大型城市，依托长江形成的长江经济带是我国最富有活力和竞争力的区域，长江已成为世界通航量最大的河流。三峡工程的建设改善了长江上游通航条件，但三峡船闸通过能力的不足已日益成为长江上游地区航运发展的瓶颈，对长江上游地区综合运输格局、产业发展布局和区域经济社会发展将带来不利影响。
目前，长江流域的船舶主要以散货船、液货船、集装箱船等为主，伴随着三峡新通道的建设和长江干线整体通过能力的提高，船舶趋于大型化、标准化、智能化，将推动绿色低碳航运发展。可以预期的是,未来三峡地区的大型绿色智能多用途船将会得到快速的发展。经过严谨的数据分析和科学的预测，可以预测未来进过三峡新通道的货物将以散货为主，集装箱为辅。因此，本设计就新通道通航后的航行在新航道的多用途船进行前瞻性的研究，为以后三峡新通道通行多用途船的标准化提供一定的技术和数据支持。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容：
2.1.1. 航区及用途
本船主要航行于长江干线重庆以下航域，并适合于规划中的三峡新通道的多用途船型，航线和设计航区经调研后确定。
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1周 | 1 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务，提交开题报告 | 提交开题报告 |
| 第2-3周 | 2 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图提交尺度确定阶段报告及图纸 | 确定船舶主要要素，绘制布置草图提交尺度确定阶段报告及图纸 |
| 第3周末 | 1 | 第一阶段汇报 |
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| 第4-6周 | 3 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图，提交型线阶段报告及图纸 | 型线图、静力学计算、静水力曲线图、邦金曲线、图型线阶段报告及图纸 |
| 第6周末 | 1 | 第二阶段汇报，对学生进行中期抽查，实行中期淘汰制 |
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| 第7-8周 | 2 | 完成总布置设计，绘制总布置图，提交总布置设计阶段报告及图纸 | 总布置图、布置设计阶段报告及图纸 |
| 第9-11周 | 3 | 1）计算液体舱舱容要素，提交性能阶段计算报告 2）完成各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算 3）完成快速性预报 4）确定舵的尺度要素 5）完成最小干舷计算书 6）完成舾装数计算及其他设备配置 | 性能阶段计算报告 稳性衡准的计算 快速性预报 舵的尺度要素 最小干舷计算书 舾装数计算及其他设备配置 |
| 第11周末 | 1 | 第三阶段汇报 |
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| 第12周 | 1 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书，提交全部设计资料 | 外文资料、毕业设计报告书、全部设计资料 |
| 第13-15周 | 3 | 返回修改，准备答辩 |
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]张绪进, 吴澎, 王召兵,等. 三峡新通道研究进展及主要技术问题[j]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2016, 35(s1):33-40.
[2]丁益,程细得,齐俊麟,等. 三峡船闸通过能力影响因素分析[j]. 船海工程, 2013(6):200-204.
[3]阮瑞文. 长江集装箱运输现状与展望[j]. 集装箱化, 2008, 19(9):1-4.
