1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的与意义

随着路桥行业的迅速发展，国内各地修建桥梁的速度越来越快，规模越来越大，数量越来越多，但是我国是地震多发的国家，国内许多地方都位于地震带上或周边，所以桥梁的抗震性能就需要格外重视。在桥梁的抗震性能上，桥墩的抗震性能高低直接决定桥梁整体的抗震性能（高墩的抗震性能是其中比较有研究价值的方面）。本课题就是研究桥梁抗震的一个方面：p-△效应对高墩抗震性能的影响。

在本课题中，我们研究内容由部分的p-△效应的具体分析和高墩抗震性能的分析到整体的p-△效应对高墩抗震性能的影响，以一个由部分到整体的次序进行研究。

2. 研究的基本内容与方案

2.研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

本课题主要对地震作用下 p-△效应的现有分析和设计方法进行总结, 进行单墩体系地震作用下的动力p-△效应非线性时程统计分析, 讨论高墩抗震性能的影响因素和 p-△效应具体在那些方面影响高墩的抗震性能，寻找提高高墩抗震性能的方案。

本课题的目标有：查阅不少于15篇的相关资料完成开题报告；掌握有限元软件的基本原理和建模的基本过程，学习opensees结构分析软件；采用opensees结构分析软件建立分析对象的有限元模型；理解抗震分析的概念，并掌握采用有限元软件进行时程分析获取结构地震响应的方法；设定分析工况，计算结构的内力、位移、反力等响应；翻译与与设计任务有关的英文文献1－2篇，不少于5000汉字。完成不少于12000字的毕业论文。

3. 研究计划与安排

3.进度安排

第1周：查阅相关文献资料，仔细阅读设计任务书，明确研究内容。

第2周：了解研究所需具备的基本知识及所要掌握的软件，安装并熟悉所需的工具，为后续毕业设计论文工作做好准备。

4. 参考文献（12篇以上）

4.阅读的参考文献

[1] 石志源.桥梁结构电算(第2版)[m].北京:人民交通出版社,2010.