水润滑轴承材料及其表面减摩改性机理研究开题报告
2020-02-18 20:03:10
1. 研究目的与意义（文献综述）
1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1研究背景
1.1.1水润滑轴承的研究意义
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2. 研究的基本内容与方案
1．研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1基本内容
超高分子量聚乙烯、聚四氟乙烯以及聚醚醚酮均属于时下热门的水润滑轴承材料，这三种材料易加工出表面纹理，且纹理形态比较稳定。
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3. 研究计划与安排
1．进度安排
| 时间 | 工作内容 |
| 第1至3周 | 查阅不少于20篇的相关资料，其中英文文献不少于5篇，完成开题报告。 |
| 第4至5周 | 翻译英文资料（不少于5000汉字）并交予指导老师检查。 |
| 第6至7周 | 设计针对不同轴承材料及不同沟槽结构的摩擦磨损对比分析试验，测量各工件的初始质量，规划试验进程。 |
| 第8至12周 | 完成摩擦磨损试验，表面形貌测量以及磨损量分析。 |
| 第13至15周 | 分析试验数据，撰写毕业论文，准备毕业答辩的有关文档及资料。 |
| 第16周 | 毕业论文答辩. |
4. 参考文献（12篇以上）
1．参考文献
[1] 刘兴华, 马勇翰, 王辉. 几种水润滑轴承摩擦学性能的研究[j]. 机械工程师, 2017, 11:119-124.
[2] 陈战. 水润滑轴承的摩擦磨损性能及润滑机理的研究[d]. 重庆: 重庆大学, 2002.
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