1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义

当今，90%的国际贸易由航运承担。航运是全球石油贸易的重要运输方式，而海上运输事故和事故引发的污染，是航运业的两大杀手。以“桑吉”号溢油事故为例。“桑吉”号与“长峰水晶”号相撞引起的大规模凝析油泄漏是史上最大规模的凝析油泄漏事故。此次事故的严重性不仅包括对于环境的污染还涉及到我国不健全的海洋污染法律的完善，以及两船的赔偿等问题。

事故的发生有三个特点。首先是此次事故损失大，造成“桑吉”号油船32名船员全部丧生，并且造成了巨大的环境破坏和凝析油以及救援过程中巨大的财产损失。但中方与伊朗方未能达到一致，责任索赔存在难度。

2. 研究的基本内容与方案

1. 基本内容

本论文为巴拿马籍油船“桑吉”号碰撞燃爆事故致因分析及事故防范措施研究。研究要求通过调研分析事故原因、发生概率及后果损失，总结事故发生的规律及特点，提出预防事故发生的技术和管理对策。

2.技术方案

3. 研究计划与安排

（1）1-3周为文献查阅与调研时间，撰写开题报告；

（2）4-15周为设计阶段，完成设计任务，并在第9周接受中期检查。

（3）4-16周内完成外文的翻译工作。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]郑丹.“桑吉”警示录[j].中国石油石化,2018(03):27-33.

[2]郑丹.桑吉”沉没[j].中国石油石化,2018(03):23-26.

[3]王丹青.“桑吉”轮沉没后溢油污染处理探析[j].航海，2018(03)：37-39..